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ASTM D94 Indice de saponification des produits pétroliers
Une masse connue de l'échantillon est dissoute dans un solvant approprié, tel que la butanone (méthyléthylcétone), les xylènes ou Solvant Stoddard, ou une combinaison de ceux-ci (Attention — extrêmement inflammable. Les vapeurs peuvent provoquer un incendie instantané) et est chauffé avec une quantité connue d'hydroxyde de potassium alcoolique (KOH). L'excès d'alcali est titré avec un acide standard et l'indice de saponification est calculé.
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Séparation de l'huile ASTM D1742 de la graisse lubrifiante
Lorsqu'une graisse lubrifiante sépare l'huile, la composition restante augmente en consistance. Cela peut affecter la capacité du produit à fonctionner comme prévu
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Testeur d'usure à quatre billes
Cette méthode de test, utilisée à des fins de spécification, différencie les fluides lubrifiants ayant des propriétés extrême-pression faibles, moyennes et élevées. L'utilisateur de cette méthode doit déterminer à sa propre satisfaction si les résultats de cette procédure de test sont en corrélation avec les performances sur le terrain ou avec d'autres machines de test sur banc.
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ASTM D5708 ICP pour les pétroles bruts et les carburants résiduels
Lorsque les carburants sont brûlés, le vanadium présent dans le carburant peut former des composés corrosifs. La valeur des pétroles bruts peut être déterminée, en partie, par les concentrations de nickel, de vanadium et de fer. Le nickel et le vanadium, présents à l'état de traces dans les fractions pétrolières, peuvent désactiver les catalyseurs pendant le traitement. Ces méthodes d'essai permettent de déterminer les concentrations de nickel, de vanadium et de fer.
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ASTM D2163 Hydrocarbures dans le GPL par GC
La distribution des composants hydrocarbonés des gaz de pétrole liquéfiés et des mélanges de propène est souvent requise pour la vente d'utilisation finale de ce matériau. Les applications telles que les matières premières chimiques ou les carburants nécessitent des données de composition précises pour garantir une qualité uniforme. Des traces de certaines impuretés d'hydrocarbures dans ces matériaux peuvent avoir des effets néfastes sur leur utilisation et leur traitement.
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ASTM D7111 ICP pour les distillats moyens
L'analyse des éléments traces est utilisée pour indiquer le niveau de contamination des carburants distillés moyens. Traces de métaux dans la turbine les carburants peuvent provoquer de la corrosion et des dépôts sur les composants de la turbine à des températures élevées. Certains carburants diesel ont des spécifications limiter les exigences en matière de métaux traces pour se prémunir contre les dépôts dans le moteur. Cuivre à l'état de traces dans l'aviation des distillats moyens le carburant de la turbine peut accélérer considérablement l'instabilité thermique du carburant, entraînant une oxydation et la production de dépôts insolubles dans le moteur.
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ASTM D1319 Types d'hydrocarbures dans les produits pétroliers liquides
La détermination du pourcentage en volume total de produits saturés, d'oléfines et d'aromatiques dans les fractions pétrolières est importante pour caractériser la qualité des fractions pétrolières en tant que composants de mélange d'essence et en tant qu'aliments pour les procédés de reformage catalytique.
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Appareillage ASTM D2619 pour la stabilité hydrolytique des fluides hydrauliques
L'appareil KN-2619 pour la stabilité hydrolytique des fluides hydrauliques est conforme à la méthode d'essai standard ASTM D2619 pour la stabilité hydrolytique des fluides hydrauliques (méthode de la bouteille de boisson). Cette méthode d'essai différencie la stabilité relative des fluides hydrauliques en présence d'eau dans les conditions de l'essai. Les fluides hydrauliques instables à l'hydrolyse forment des contaminants acides et insolubles qui peuvent provoquer des dysfonctionnements du système hydraulique en raison de la corrosion, du blocage des soupapes ou d'un changement de viscosité du fluide. Le degré de corrélation entre cette méthode d'essai et les performances de service n'a pas été entièrement déterminé.
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