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Viscosimètre Saybolt pour asphalte ASTM D88
Le viscosimètre Saybolt pour asphalte KN-88 est conçu et fabriqué selon la méthode de test standard ASTM D88 pour la viscosité Saybolt. Il couvre les procédures empiriques pour déterminer les viscosités Saybolt Universal ou Saybolt Furol des produits pétroliers à des températures spécifiées entre 21 et 99℃ (70 et 210℉).
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Viscosimètre rotatif ASTM D4402 pour la viscosité de l'asphalte
Le viscosimètre rotatif KN-4402 pour la viscosité de l'asphalte est conforme à la méthode d'essai standard ASTM D4402 pour la détermination de la viscosité de l'asphalte à des températures élevées à l'aide d'un viscosimètre rotatif. Un viscosimètre rotatif est utilisé pour mesurer la viscosité apparente de l'asphalte à température élevée. Le couple sur l'appareil de mesure géométrique, tournant dans un porte-échantillon thermostaté contenant un échantillon d'asphalte, est utilisé pour mesurer la résistance relative à la rotation. Le couple et la vitesse sont utilisés pour déterminer la viscosité de l'asphalte en secondes pascales, millipascales secondes ou centipoises.
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ASTM D36 Point de ramollissement automatique du bitume de l'asphalte (anneau et bille)
L'appareil KN-36 pour le point de ramollissement de l'asphalte (appareil d'essai à anneau et à bille) est conforme à la méthode d'essai standard ASTM D36 pour le point de ramollissement du bitume (appareil à anneau et à bille). L'appareil couvre la détermination du point de ramollissement du bitume dans la plage de 30 à 160°C [86 à 320°F] en utilisant l'appareil à anneau et bille immergé dans de l'eau distillée [30 à 80°C] ou de la glycérine USP ( au-dessus de 80 à 160°C).
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Machine d'essai de ductilité du ductilomètre numérique ASTM D113 (série de charge de traction)
Le ductilomètre numérique KN-113 est conforme à la méthode d'essai standard ASTM D113 pour la ductilité des matériaux bitumineux. Il convient de déterminer la distance à laquelle il s'allongera avant de se casser lorsque deux extrémités d'un spécimen de briquette du matériau sont séparées à une vitesse spécifiée et à une température spécifiée.
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Appareillage ASTM D6217 pour la contamination particulaire des carburants distillés moyens
L'appareil KN-6217 pour la contamination particulaire des distillats moyens est conforme à la méthode d'essai standard ASTM D6217 pour la contamination particulaire des distillats moyens par filtration en laboratoire. La masse de particules présentes dans un carburant, ainsi que la taille et la nature de chaque particule, influencent significativement la rapidité avec laquelle les filtres et autres petits orifices des systèmes d'alimentation peuvent se boucher. Cette méthode d'essai permet d'évaluer la masse de particules présentes dans un échantillon de carburant.
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Compteur d'usure des métaux ferreux ASTM D8120
Le compteur d'usure ferreux KN-8120 est conforme à la méthode de test standard ASTM D8120 pour la quantification des débris ferreux. En quantifiant la concentration totale de débris ferreux, cette méthode de test fournit une indication directe d'une guerre dans la machine en permettant à l'utilisateur de déterminer quand il y a un écart par rapport à l'accumulation normale de débris ferreux rejetés par la machine ou quand la concentration de débris ferreux a dépassé les limites de fonctionnement sécuritaire.
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Testeur de quantification de débris ferreux ASTM D8120
Le testeur de quantification des débris ferreux KN-8120Z est conforme à la méthode de test standard ASTM D8120 pour la quantification des débris ferreux. En quantifiant la concentration de débris ferreux totaux, cette méthode de test fournit une indication directe de l'usure de la machine en permettant à l'utilisateur de déterminer quand il y a un écart par rapport à l'accumulation normale de débris ferreux rejetés par la machine ou quand la concentration de débris ferreux a dépassé les limites de fonctionnement sécuritaire.
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Instrument quantificateur de particules ASTM D8184 pour les débris d'usure ferreux
L'instrument quantificateur de particules KN-8184 pour les débris d'usure ferreux est conforme à la méthode de test standard ASTM D8184 pour la surveillance des débris d'usure ferreux dans les fluides en service à l'aide d'un instrument quantificateur de particules. Cette méthode d'essai est destinée à l'application de la magnétométrie PQ pour évaluer la progression de l'usure des machines, par exemple les moteurs et les boîtes de vitesses, en traçant la tendance de la masse de débris ferreux dans des échantillons d'huiles lubrifiantes ou de graisses.
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