ASTM D7111 ICP pour les distillats moyens

L'analyse des éléments traces est utilisée pour indiquer le niveau de contamination des carburants distillés moyens. Traces de métaux dans la turbine les carburants peuvent provoquer de la corrosion et des dépôts sur les composants de la turbine à des températures élevées. Certains carburants diesel ont des spécifications limiter les exigences en matière de métaux traces pour se prémunir contre les dépôts dans le moteur. Cuivre à l'état de traces dans l'aviation des distillats moyens le carburant de la turbine peut accélérer considérablement l'instabilité thermique du carburant, entraînant une oxydation et la production de dépôts insolubles dans le moteur.

Testeur automatique de point de colmatage du filtre à froid (CFPP) ASTM D6371

Le CFPP d'un carburant est adapté pour estimer la température la plus basse à laquelle un carburant donnera un écoulement sans problème dans certains systèmes de carburant.

ASTM D942 Stabilité à l'oxydation des graisses lubrifiantes

Cet appareil mesure la variation de pression résultant de la consommation d'oxygène par oxydation et le gain de pression dû à la formation de sous-produits volatils d'oxydation. Il ne prédit ni la stabilité des graisses en conditions de service dynamiques, ni celle des graisses stockées en conteneurs pendant de longues périodes, ni celle des films de graisse sur les roulements et les pièces du moteur. Il devrait

ASTM D1401 Séparabilité automatique de l'eau des huiles de pétrole et des fluides synthétiques

Cette méthode d'essai fournit un guide pour déterminer les caractéristiques de séparation de l'eau des huiles soumises à la contamination et aux turbulences. Elle est utilisée pour la spécification des huiles neuves et le suivi des huiles en service.

ASTM D4340 Corrosion des alliages d'aluminium moulés dans les liquides de refroidissement des moteurs

Il est essentiel que les liquides de refroidissement empêchent la corrosion par transfert thermique des culasses en aluminium pendant le fonctionnement du moteur. Les produits de corrosion formés peuvent se déposer sur les surfaces intérieures du radiateur, réduisant ainsi l'efficacité du transfert thermique. Une surchauffe et un débordement du système de refroidissement peuvent alors se produire. se produire

ASTM D1177 Point de congélation automatique des liquides de refroidissement aqueux pour moteurs

ASTM D3612 Gaz dissous dans l'huile de transformateur par GC TOGA

L'huile de transformateur est une huile minérale hautement raffinée utilisée dans les transformateurs électriques. Elle possède d'excellentes propriétés isolantes, supprime l'effet couronne et les arcs électriques, et sert de liquide de refroidissement. En cas de panne électrique, l'huile se décompose en gaz, dont la nature et la composition peuvent être liées au type et à la gravité du défaut électrique. Ces informations sont très utiles pour le programme de maintenance préventive.

ASTM D892 Caractéristiques de moussage des huiles lubrifiantes

La tendance des huiles à mousser peut constituer un problème sérieux dans les systèmes tels que les engrenages à grande vitesse, les pompes à grand volume et la lubrification par barbotage. Une lubrification inadéquate, la cavitation et les pertes de lubrifiant par débordement peuvent entraîner des défaillances mécaniques. Cette méthode d'essai est utilisée pour évaluer les huiles dans de telles conditions de fonctionnement.