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Testeur de point d'éclair manuel Pensky-Martens en vase clos
La température du point d'éclair est une mesure de la tendance de l'éprouvette à former un mélange inflammable avec l'air dans des conditions de laboratoire contrôlées. Ce n'est qu'une des nombreuses propriétés qui doivent être prises en compte dans l'évaluation du risque global d'inflammabilité d'un matériau
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Testeur automatique de point d'éclair en coupe fermée Pensky-Martens
La température du point d'éclair est une mesure de la tendance de l'éprouvette à former un mélange inflammable avec l'air dans des conditions contrôlées de laboratoire. Ce n'est qu'une des nombreuses propriétés qui doivent être prises en compte lors de l'évaluation du risque global d'inflammabilité d'un matériau.
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Testeur de point d'éclair à coupelle fermée ASTM D56
cet appareil est conforme à la méthode d'essai standard ASTM D56 pour le point d'éclair par Tag Closed Cup Tester, il est utilisé pour les déterminations du point d'éclair des liquides avec une viscosité inférieure à 5,5 centistokes (cSt) à 104 ℉ (40 ℃) ou inférieure à 9,5 cSt à 77 ℉ (25℃),
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Testeur de point d'éclair IP170 Abel
La présente Norme internationale spécifie une méthode de détermination du point d'éclair en vase clos des produits pétroliers et autres liquides ayant des points d'éclair compris entre -30℃ et 70℃ inclus.
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Appareil de distillation à double tubes pour produits pétroliers
La méthode d'essai de base consistant à déterminer la plage d'ébullition d'un produit pétrolier en effectuant une simple distillation discontinue est utilisée depuis que l'industrie pétrolière existe.
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Appareil de distillation automatique pour produits pétroliers
L'appareil de distillation automatique KN-86D pour produits pétroliers est un nouveau testeur de distillation conçu. Il est conforme à la méthode d'essai standard ASTM D86 pour la distillation des produits pétroliers à pression atmosphérique, qui convient pour tester la distillation des distillats légers et moyens, des carburants pour moteurs à allumage commandé avec ou sans oxygène, de l'essence d'aviation, des carburants pour turbines d'aviation, des carburants diesel , mélanges de biodiesel jusqu'à 20 %, carburants marins, essences spéciales de pétrole, naphtas,
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Microdistillation automatique ASTM D7345
Les caractéristiques de distillation (volatilité) des hydrocarbures ont un effet important sur leur sécurité et leurs performances, en particulier dans le cas des carburants et des solvants. La plage d'ébullition donne des informations sur la composition, les propriétés et le comportement du carburant pendant le stockage et l'utilisation. La volatilité est le principal déterminant de la tendance d'un mélange d'hydrocarbures à produire des vapeurs potentiellement explosives.
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L'eau ASTM D95 dans les produits pétroliers et les matériaux bitumineux par distillation
Une connaissance de la teneur en eau des produits pétroliers est importante dans le raffinage, l'achat, la vente et le transfert des produits.
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Titreur Karl Fischer volumétrique ASTM E203
bien que le titrage KF volumétrique puisse déterminer de faibles niveaux d'eau, il est généralement admis que les titrages KF coumométriques sont plus précis pour la détermination de routine de très faibles niveaux d'eau. en règle générale, si les échantillons contiennent régulièrement des concentrations d'eau de 500 mg/kg ou moins, la technologie coumométrique doit être envisagée.
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Testeur rapide de stabilité à l'oxydation à petite échelle RSSOT
Un échantillon de 5 ml est introduit dans un récipient sous pression qui est ensuite chargé d'oxygène à 500 kPa à une température de 15 à 25°C. Le test est lancé en démarrant le réchauffeur et en chauffant le récipient sous pression à une température de 140°C. La pression est enregistrée en continu jusqu'à ce que le point de rupture soit atteint. Alternativement, le test peut être terminé lorsqu'une exigence minimale prédéterminée est atteinte
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Testeur automatique de stabilité à l'oxydation de l'essence ASTM D525
La période d'induction peut être utilisée comme une indication de la tendance de l'essence à moteur à former de la gomme lors du stockage. Il convient toutefois de reconnaître que sa corrélation avec la formation de gomme au stockage peut varier considérablement dans différentes conditions de stockage et avec différentes essences.
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Testeur automatique de point de congélation rapide ASTM D7153
Le testeur de point de congélation rapide automatique KN-7153 est conforme à la méthode d'essai standard ASTM D7153 pour le point de congélation des carburants d'aviation (méthode laser automatique). Le point de congélation d'un carburant d'aviation est la température la plus basse à laquelle le carburant reste exempt de cristaux d'hydrocarbures solides qui, s'ils sont présents dans le système de carburant de l'avion, peuvent restreindre le débit de carburant à travers les filtres. La température du carburant dans le réservoir de l'avion diminue normalement pendant le vol en fonction de la vitesse de l'avion, de l'altitude et de la durée du vol. Le point de congélation du carburant doit toujours être inférieur à la température minimale de fonctionnement du carburant.
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