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Testeur de perte par évaporation d'huile lubrifiante ASTM D5800 (test NOACK)
Le KN-5800BZ utilise l'appareil d'évaporation automatisé Woods Metal Noack. La perte par évaporation est particulièrement importante dans la lubrification des moteurs. À haute température, une partie de l'huile peut s'évaporer. Cet appareil est adapté à la détermination des huiles lubrifiantes (notamment la perte par évaporation de l'huile moteur) et des huiles de base lubrifiantes à 250 °C.
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chaud
ASTM D5800 Perte par évaporation des huiles lubrifiantes par la méthode Noack
La perte par évaporation est particulièrement importante dans la lubrification des moteurs. En cas de températures élevées, des portions d'huile peuvent s'évaporer. L'évaporation peut contribuer à la consommation d'huile dans un moteur et peut entraîner une modification des propriétés d'une huile. De nombreux fabricants de moteurs spécifient un maximum autorisé perte par évaporation. Certains fabricants de moteurs, lorsqu'ils spécifient un maximum perte par évaporation admissible, citez cette méthode d'essai ainsi que les spécifications.
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Testeur de perte par évaporation de plage de température large de graisse lubrifiante ASTM D2595
Le testeur de perte par évaporation de graisse lubrifiante KN-2595 à large plage de températures est conforme à la méthode de test standard ASTM D2595 pour la perte par évaporation des graisses lubrifiantes sur une large plage de températures. Un échantillon pesé de graisse dans une cellule d'évaporation est placé dans un appareil de chauffage maintenu à la température d'essai souhaitée. De l'air chauffé passe sur la surface de la graisse pendant 22 h ± 0,1 h. La perte de poids de l'échantillon due à l'évaporation est déterminée.
testeur de perte par évaporation de graisse testeur de perte par évaporation de graisse à haute température ASTM D2595Send Email Détails -
Appareillage ASTM D3175 pour les matières volatiles du charbon et du coke
L'appareil KN-3175 pour les matières volatiles du charbon et du coke est conforme à la méthode d'essai standard ASTM D3175 pour les matières volatiles dans l'échantillon d'analyse du charbon et du coke. Les matières volatiles, lorsqu'elles sont déterminées comme décrit ici, peuvent être utilisées pour établir le rang des charbons, pour indiquer le rendement du coke lors du processus de carbonisation, pour fournir la base pour l'achat et la vente, ou pour établir les caractéristiques de combustion.
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Test anti-mousse ASTM D892 pour les huiles lubrifiantes
La tendance des huiles à mousser peut constituer un problème majeur dans des systèmes tels que les engrenages à grande vitesse, les pompes à haut débit et la lubrification par barbotage. Une lubrification insuffisante, la cavitation et les pertes de lubrifiant par débordement peuvent entraîner des défaillances mécaniques. Cette méthode d'essai est utilisée pour évaluer les huiles dans de telles conditions de fonctionnement.
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ASTM D892 Caractéristiques de moussage des huiles lubrifiantes
La tendance des huiles à mousser peut constituer un problème sérieux dans les systèmes tels que les engrenages à grande vitesse, les pompes à grand volume et la lubrification par barbotage. Une lubrification inadéquate, la cavitation et les pertes de lubrifiant par débordement peuvent entraîner des défaillances mécaniques. Cette méthode d'essai est utilisée pour évaluer les huiles dans de telles conditions de fonctionnement.
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ASTM D6082 Caractéristiques de moussage à haute température des huiles lubrifiantes
La tendance des huiles à mousser à haute température peut constituer un problème sérieux dans les systèmes tels que les engrenages à grande vitesse, les pompes à grand volume et la lubrification par barbotage. La formation de mousse peut entraîner une lubrification inadéquate, une cavitation et une perte de lubrifiant due à un débordement, et ces événements peuvent entraîner une défaillance mécanique
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Testeur de corrosion à bande de cuivre ASTM D130
Le testeur de corrosion sur bande de cuivre KN-130 est conforme à la norme ASTM D130. Cet appareil permet de déterminer la corrosivité sur le cuivre de l'essence aviation, du carburant pour turbines d'aviation, de l'essence automobile, des solvants de nettoyage (Stoddard), du kérosène, du gazole, du fioul domestique, des huiles lubrifiantes et de l'essence naturelle, ainsi que d'autres hydrocarbures dont la pression de vapeur ne dépasse pas 124 kPa (18 psi) à 37,8 °C (930 mmHg). C'est un instrument de laboratoire spécialisé et performant, idéal pour les industries pétrochimique, des transports, ainsi que pour la recherche scientifique dans les établissements d'enseignement supérieur.
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