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Analyseur d'éléments par WDXRF
L'analyseur d'éléments KN-2622 par WDXRF est conforme à la méthode d'essai standard ASTM D2622 pour le soufre dans les produits pétroliers par spectrométrie de fluorescence X à dispersion de longueur d'onde et à la méthode d'essai standard ASTM D7039 pour le soufre dans l'essence, le gazole, le carburant pour réacteurs, le kérosène, le biodiesel, les mélanges de biodiesel et les mélanges essence-éthanol par spectrométrie de fluorescence X à dispersion de longueur d'onde monochromatique.
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Appareil UOP 46 pour la détermination de la teneur en cire
L'appareil KN-46 pour la détermination de la teneur en paraffine est conforme à la norme UOP46 relative à la teneur en paraffine des huiles de pétrole et des bitumes. Cette méthode permet d'estimer la teneur en paraffine des huiles de pétrole et des bitumes. La teneur en paraffine est une valeur empirique qui dépend des conditions de séparation de la paraffine du matériau d'origine. Dans cette méthode, la teneur en paraffine est définie comme le pourcentage massique de matière précipitée lorsqu'une solution d'échantillon exempt de bitume dans du chlorure de méthylène est refroidie à -30 °C. La limite inférieure de détection est de 5 % en masse.
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Spectromètre de fluorescence X à dissipation d'énergie portable ASTM D6481
Le spectromètre de fluorescence X à dissipation d'énergie portable KN-6481 est conforme à la méthode d'essai standard ASTM D6481 pour la détermination du phosphore, du soufre, du calcium et du zinc dans les huiles de lubrification par spectroscopie de fluorescence X à dispersion d'énergie et à la méthode d'essai standard ASTM D7751 pour la détermination de l'additif. Éléments dans les huiles lubrifiantes par analyse EDXRF. Ce testeur est utilisé pour tester les éléments métalliques dans les huiles telles que P, S, Cl, Ca, Ti, V, Cr, Mn, Fe, Ni, Cu Zn, PB, Mo, Ag, Cd, Sn, etc.
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chaud
ASTM D3948 Caractéristiques de séparation de l'eau des carburants pour turbines d'aviation
Ce testeur fournit une mesure de la présence de tensioactifs dans les carburants pour turbines d'aviation. il peut détecter des traces de report de raffinerie traitant les résidus dans le carburant tel qu'il est produit. Ils peuvent également détecter les substances tensioactives ajoutées ou captées par le carburant lors de la manipulation du point de production au point d'utilisation. Certains additifs peuvent également avoir un effet négatif sur la note. Certaines de ces substances affectent la capacité des filtres séparateurs à séparer l'eau libre du carburant.
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ASTM D217 Pénétration du cône pour la graisse
Les résultats des tests de pénétration au cône fournissent une mesure de la consistance d'une graisse. Des résultats de pénétration travaillés sont nécessaires pour déterminer à quel grade de consistance NLGI appartient une graisse. Les résultats de pénétration non perturbée fournissent un moyen d'évaluer l'effet des conditions de stockage sur la consistance de la graisse
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Testeur automatique de point de colmatage du filtre à froid (CFPP) ASTM D6371
Le CFPP d'un carburant est adapté pour estimer la température la plus basse à laquelle un carburant donnera un écoulement sans problème dans certains systèmes de carburant.
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ASTM D942 Stabilité à l'oxydation des graisses lubrifiantes
Cet appareil mesure la variation de pression résultant de la consommation d'oxygène par oxydation et le gain de pression dû à la formation de sous-produits volatils d'oxydation. Il ne prédit ni la stabilité des graisses en conditions de service dynamiques, ni celle des graisses stockées en conteneurs pendant de longues périodes, ni celle des films de graisse sur les roulements et les pièces du moteur. Il devrait
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ASTM D1401 Séparabilité automatique de l'eau des huiles de pétrole et des fluides synthétiques
Cette méthode d'essai fournit un guide pour déterminer les caractéristiques de séparation de l'eau des huiles soumises à la contamination et aux turbulences. Elle est utilisée pour la spécification des huiles neuves et le suivi des huiles en service.
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