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ASTM D2163 Hydrocarbures dans le GPL par GC
La distribution des composants hydrocarbonés des gaz de pétrole liquéfiés et des mélanges de propène est souvent requise pour la vente d'utilisation finale de ce matériau. Les applications telles que les matières premières chimiques ou les carburants nécessitent des données de composition précises pour garantir une qualité uniforme. Des traces de certaines impuretés d'hydrocarbures dans ces matériaux peuvent avoir des effets néfastes sur leur utilisation et leur traitement.
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ASTM D7111 ICP pour les distillats moyens
L'analyse des éléments traces est utilisée pour indiquer le niveau de contamination des carburants distillés moyens. Traces de métaux dans la turbine les carburants peuvent provoquer de la corrosion et des dépôts sur les composants de la turbine à des températures élevées. Certains carburants diesel ont des spécifications limiter les exigences en matière de métaux traces pour se prémunir contre les dépôts dans le moteur. Cuivre à l'état de traces dans l'aviation des distillats moyens le carburant de la turbine peut accélérer considérablement l'instabilité thermique du carburant, entraînant une oxydation et la production de dépôts insolubles dans le moteur.
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ASTM D1319 Types d'hydrocarbures dans les produits pétroliers liquides
La détermination du pourcentage en volume total de produits saturés, d'oléfines et d'aromatiques dans les fractions pétrolières est importante pour caractériser la qualité des fractions pétrolières en tant que composants de mélange d'essence et en tant qu'aliments pour les procédés de reformage catalytique.
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Appareillage ASTM D2619 pour la stabilité hydrolytique des fluides hydrauliques
L'appareil KN-2619 pour la stabilité hydrolytique des fluides hydrauliques est conforme à la méthode d'essai standard ASTM D2619 pour la stabilité hydrolytique des fluides hydrauliques (méthode de la bouteille de boisson). Cette méthode d'essai différencie la stabilité relative des fluides hydrauliques en présence d'eau dans les conditions de l'essai. Les fluides hydrauliques instables à l'hydrolyse forment des contaminants acides et insolubles qui peuvent provoquer des dysfonctionnements du système hydraulique en raison de la corrosion, du blocage des soupapes ou d'un changement de viscosité du fluide. Le degré de corrélation entre cette méthode d'essai et les performances de service n'a pas été entièrement déterminé.
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Appareil pour le chlore dans les aromatiques
L'appareil KN-7536 pour le chlore dans les aromatiques est conforme à la méthode d'essai standard ASTM D7536 pour le chlore dans les aromatiques par spectrométrie de fluorescence X à dispersion de longueur d'onde monochromatique. Cette méthode d'essai permet de mesurer avec précision la teneur en chlore des aromatiques avec une préparation d'échantillon et une implication minimales de l'analyste. Le temps typique pour chaque analyse est de cinq ou dix minutes. La connaissance de la teneur en chlore des aromatiques est importante pour le contrôle du processus ainsi que pour la prévision et le contrôle des problèmes opérationnels tels que la corrosion de l'unité et l'empoisonnement du catalyseur, et pour le mélange de produits selon les spécifications des produits de base. Divers organismes fédéraux, étatiques et locaux réglementent la teneur en chlore de certains produits pétroliers, y compris les aromatiques. Une détermination impartiale et précise du chlore dans les aromatiques est essentielle pour le respect des normes réglementaires.
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ASTM D6082 Caractéristiques de moussage à haute température des huiles lubrifiantes
La tendance des huiles à mousser à haute température peut constituer un problème sérieux dans les systèmes tels que les engrenages à grande vitesse, les pompes à grand volume et la lubrification par barbotage. La formation de mousse peut entraîner une lubrification inadéquate, une cavitation et une perte de lubrifiant due à un débordement, et ces événements peuvent entraîner une défaillance mécanique
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Testeur d'octane et de cétane portable
Détermine l'indice d'octane à la pompe (AKI), l'indice d'octane recherche (RON) et l'indice d'octane moteur (MON) de l'essence sans plomb, de l'essence mélangée à l'éthanol, de l'essence au plomb et l'indice de cétane des carburants diesel.
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Testeur de température d'auto-inflammation ASTM E659
Le testeur de température d'auto-inflammation KN-659 est conforme à la méthode de test standard ASTM E659 pour la température d'auto-inflammation des produits chimiques. Un petit échantillon dosé du produit à tester est introduit dans un flacon en verre de 500 ml uniformément chauffé contenant de l'air à une température prédéterminée. Le contenu du flacon est observé dans une pièce sombre pendant 10 minutes après l'ionisation de l'échantillon, ou jusqu'à ce qu'une auto-inflammation se produise. L'auto-inflammation se manifeste par l'apparition soudaine d'une flamme à l'intérieur du ballon et par une forte élévation de la température du mélange gazeux. La température interne la plus basse du flacon à laquelle l'inflammation d'une flamme chaude se produit pour une série de volumes d'échantillon prescrits est considérée comme étant la température d'auto-inflammation d'une flamme chaude du produit chimique dans l'air à pression atmosphérique. Les temps de retard à l'allumage (décalages d'allumage) sont mesurés afin de déterminer la relation délai d'allumage-température d'inflammation.
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