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ASTM D5 Pénétration des matériaux bitumineux
le test de pénétration est utilisé comme mesure de cohérence. Des valeurs de pénétration plus élevées indiquent une cohérence plus douce
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ASTM D1267 Gage de la pression de vapeur du GPL
La détermination de la pression de vapeur du gaz de pétrole liquéfié est importante pour des raisons de sécurité afin de garantir que les pressions maximales de conception de fonctionnement des systèmes de stockage, de manutention et de carburant ne seront pas dépassées dans des conditions de température de fonctionnement normales.
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ASTM D2420 Sulfure d'hydrogène dans les gaz de pétrole liquéfié (LP)
Les gaz de pétrole liquéfiés et leurs produits de combustion ne doivent pas être indûment corrosifs pour les matériaux avec lesquels ils entrent en contact. Les risques potentiels d'exposition du personnel au H2S rendent également la détection et la mesure du sulfure d'hydrogène importantes, même à de faibles concentrations. De plus, dans certains cas, l'odeur des gaz ne doit pas être désagréable
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chaud
Appareil ASTM D7621 pour le sulfure d'hydrogène dans les fiouls
L'appareil KN-7621 pour le sulfure d'hydrogène dans les fiouls est conforme à la méthode d'essai standard ASTM D7621 pour la détermination du sulfure d'hydrogène dans les fiouls par extraction rapide en phase liquide. Une éprouvette pesée est introduite dans un récipient d'essai chauffé contenant une huile de base diluante. De l'air circule dans l'huile pour extraire le gaz H2S. L'air avec le H2S extrait est envoyé, via un processeur en phase vapeur (procédure A uniquement), vers un détecteur électrochimique spécifique au H2S permettant de mesurer la teneur en H2S de l'air et de calculer la quantité dans la phase liquide en mg. /kg/ La cartouche filtrante n’est pas nécessaire pour la procédure B.
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ASTM D5453，ASTM D 4629 Analyseur de soufre et d'azote
L'analyseur de soufre et d'azote KN-SN est conforme à la méthode d'essai standard ASTM D5453 pour la détermination du soufre total dans les hydrocarbures légers, le carburant pour moteur à allumage commandé, le carburant pour moteur diesel et l'huile moteur par fluorescence ultraviolette. ASTM D4629 Standard Test Method for Nitrogen in Liquid Petroleum Hydrocarbons by Syringe/Inlet Oxydative Combustion and Chemiluminescence Detection et ASTM D5762 Standard Test Method for Nitrogen in Petroleum and Petroleum Products by Boat-Inlet Chemiluminescence.
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ASTM D4870 Sédiments totaux dans les combustibles résiduels
Des quantités appréciables de sédiments dans un fioul résiduel peuvent provoquer l'encrassement des installations de manutention et poser des problèmes dans les mécanismes de brûleur. Les sédiments peuvent s'accumuler dans les réservoirs de stockage, sur les tamis filtrants ou sur les pièces du brûleur, entraînant une obstruction du flux d'huile du réservoir au brûleur
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Testeur d'impuretés mécaniques KN-511
Le testeur d'impuretés mécaniques KN-511 est conforme à la norme GB/T 511 Pétrole, produits pétroliers et additifs – Méthode de détermination des adjuvants mécaniques. Il s'applique à tester les impuretés mécaniques des produits pétroliers et des additifs en utilisant la méthode gravimétrique
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ASTM D3230 Sels dans le pétrole brut
Le testeur de teneur en sel KN-3230 du pétrole brut est conforme à la méthode d'essai standard ASTM D3230 pour les sels dans le pétrole brut (méthode électrométrique), il convient à la concentration approximative de chlorure (sels) dans le pétrole brut. La plage de concentration couverte est de 0 à 500 mg/kg ou de 0 à 150 lb/1 000 bbl en tant que concentration de chlorure/volume de pétrole brut. KN-3230 est adapté pour mesurer la teneur en sel pour détecter la valeur totale d'halogénure dont la plage est de 0,002 ~ 0,02% (poids) dans le pétrole brut, l'huile réduite, les résidus d'huile de craquage et le mazout, il convient également pour estimer le situation de pollution de l'eau de mer de l'équipe de l'huile de turbine et du fioul de soute usagés.
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