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Testeur automatique de point de congélation rapide ASTM D7153
Le testeur de point de congélation rapide automatique KN-7153 est conforme à la méthode d'essai standard ASTM D7153 pour le point de congélation des carburants d'aviation (méthode laser automatique). Le point de congélation d'un carburant d'aviation est la température la plus basse à laquelle le carburant reste exempt de cristaux d'hydrocarbures solides qui, s'ils sont présents dans le système de carburant de l'avion, peuvent restreindre le débit de carburant à travers les filtres. La température du carburant dans le réservoir de l'avion diminue normalement pendant le vol en fonction de la vitesse de l'avion, de l'altitude et de la durée du vol. Le point de congélation du carburant doit toujours être inférieur à la température minimale de fonctionnement du carburant.
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Testeur de teneur en soufre XRF ASTM D4294
Ce testeur fournit une mesure rapide et précise du soufre total dans le pétrole et les produits pétroliers avec un minimum de préparation d'échantillon. Le temps d'analyse typique est de 1 à 5 min par échantillon. La qualité de nombreux produits pétroliers est liée à la quantité de soufre présente. La connaissance de la concentration en soufre est nécessaire à des fins de traitement. Il existe également des réglementations promulguées dans les agences fédérales, étatiques et locales qui limitent la quantité de soufre présente dans certains carburants. Ce testeur permet de déterminer si la teneur en soufre du pétrole ou d'un produit pétrolier répond aux spécifications ou aux limites réglementaires
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Appareil pour la teneur en soufre dans le GPL
Il est utilisé pour déterminer le soufre volatil total dans les hydrocarbures gazeux et les gaz de pétrole liquéfié (LP). Il s'applique à l'analyse du naturel. matériaux transformés et produits finis. La précision a été déterminée pour le soufre dans les hydrocarbures gazeux dans la plage de 1 mg/kg à 100 mg/kg et pour le soufre dans les gaz LP dans la plage de 1 mg/kg à 196 mg/kg.
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Teneur en soufre du mercaptan ASTM D3227
Le soufre mercaptan a une odeur désagréable, un effet néfaste sur les élastomères du système de carburant et est corrosif pour les composants du système de carburant.
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Appareil ISO 20336 pour le soufre total des combustibles minéraux solides
L'appareil KN-20336 pour le soufre total des combustibles minéraux solides est conforme à la norme ISO 20336 Combustibles minéraux solides ---- Détermination du soufre total par méthode de titrage Coulomb. En présence du catalyseur, un échantillon pesé est brûlé à 1150℃ dans un courant d'air purifié. Les oxydes de soufre se forment et se dissolvent dans la solution électrolytique. Les dioxydes de soufre sont titrés par l'iode et le brome libérés par l'électrolyse de la solution d'iodure de potassium et de bromure de potassium. La quantité d'électricité consommée par l'électrolyse est intégrée et utilisée pour calculer la teneur en dioxyde de soufre. L'instrument est calibré avec des matériaux de référence certifiés. Le pourcentage de soufre total dans l'échantillon est calculé en fonction de la teneur en dioxyde de soufre et de l'étalonnage préalable.
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Cylindre d'hydromètre à pression ASTM D1657
La densité ou la densité relative des hydrocarbures légers et des gaz de pétrole liquéfiés est utilisée dans les calculs de quantité de transfert de garde ou pour satisfaire aux exigences de transport, de stockage et réglementaires.
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ASTM D1657 Densité ou densité relative des hydrocarbures légers
La densité ou la densité relative des hydrocarbures légers et des gaz de pétrole liquéfiés est utilisée dans les calculs des quantités transférées ou pour satisfaire aux exigences de transport, de stockage et réglementaires.
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Test de densité ASTM D1298 par hydromètre API
Une détermination précise de la densité, de la densité relative (densité spécifique) ou de la densité API du pétrole et de ses produits est nécessaire pour la conversion des volumes mesurés en volumes ou en masses, ou les deux, aux températures de référence standard pendant le transfert commercial.
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