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Testeur de point d'éclair à coupelle fermée ASTM D56
cet appareil est conforme à la méthode d'essai standard ASTM D56 pour le point d'éclair par Tag Closed Cup Tester, il est utilisé pour les déterminations du point d'éclair des liquides avec une viscosité inférieure à 5,5 centistokes (cSt) à 104 ℉ (40 ℃) ou inférieure à 9,5 cSt à 77 ℉ (25℃),
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Viscosité apparente ASTM D5293 par le simulateur de démarrage à froid CCS
La viscosité apparente CCS des huiles moteur automobiles est en corrélation avec le démarrage du moteur à basse température. La viscosité apparente CCS n'est pas adaptée pour prédire le débit à basse température vers la pompe à huile moteur et le système de distribution d'huile. Les données de démarrage du moteur ont été mesurées par le Coordinating Research Council. La mesure de la viscosité de démarrage des huiles de base est généralement effectuée pour déterminer leur aptitude à être utilisées dans les formulations d'huile moteur. Un nombre important d'huiles d'étalonnage pour ce rencontré
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Viscosité apparente automatique ASTM D5293 par simulateur de démarrage à froid CCS
La viscosité apparente CCS des huiles moteur automobiles est en corrélation avec le démarrage du moteur à basse température. La viscosité apparente CCS ne convient pas pour prédire le débit à basse température vers la pompe à huile moteur et le système de distribution d'huile. Les données de démarrage du moteur ont été mesurées par le Coordinating Research Council. La mesure de la viscosité de démarrage des huiles de base est généralement effectuée pour déterminer leur aptitude à être utilisée dans les formulations d'huile moteur. Un nombre important d'huiles d'étalonnage pour ce
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ASTM D5481 Viscosité apparente à haute température et taux de cisaillement élevé par viscosimètre capillaire multicellulaire HTHS
Le testeur de viscosité apparente à haute température et à taux de cisaillement élevé (HTHS) couvre la détermination en laboratoire de la viscosité à haute température et à taux de cisaillement élevé (HTHS) de l'huile moteur à une température de 150 ℃ à l'aide d'un viscosimètre capillaire multicellulaire contenant des instruments de pression, de température et de synchronisation. Le taux de cisaillement pour cette méthode d'essai correspond à un taux de cisaillement apparent à la paroi de 1,4 million de secondes réciproques (1,4 3 106 s-1). Il a été constaté que ce taux de cisaillement réduit l'écart entre ce
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Testeur automatique de stabilité à l'oxydation de l'essence ASTM D525
La période d'induction peut être utilisée comme une indication de la tendance de l'essence à moteur à former de la gomme lors du stockage. Il convient toutefois de reconnaître que sa corrélation avec la formation de gomme au stockage peut varier considérablement dans différentes conditions de stockage et avec différentes essences.
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chaud
ASTM D5800 Perte par évaporation des huiles lubrifiantes par la méthode Noack
La perte par évaporation est particulièrement importante dans la lubrification des moteurs. En cas de températures élevées, des portions d'huile peuvent s'évaporer. L'évaporation peut contribuer à la consommation d'huile dans un moteur et peut entraîner une modification des propriétés d'une huile. De nombreux fabricants de moteurs spécifient un maximum autorisé perte par évaporation. Certains fabricants de moteurs, lorsqu'ils spécifient un maximum perte par évaporation admissible, citez cette méthode d'essai ainsi que les spécifications.
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Évaluateur de lubrification à bille sur cylindre ASTM D5001 (BOCLE)
L'évaluateur de lubrification à bille sur cylindre (BOCLE) KN-5001 est conforme à la méthode d'essai standard ASTM D5001 pour la mesure du pouvoir lubrifiant des carburants pour turbines d'aviation par l'évaluateur de lubrification à bille sur cylindre (BOCLE). Le fluide testé est placé dans un réservoir de test dans lequel l'air atmosphérique est maintenu à 10 % d'humidité relative. Une bille d'acier non rotative est maintenue dans un mandrin monté verticalement et poussée contre le diamètre extérieur d'un anneau cylindrique en acier monté axialement avec une charge appliquée. L'anneau de test tourne à une vitesse fixe tout en étant partiellement immergé dans le réservoir de fluide. Cela maintient l'anneau dans un état humide et transporte en continu le fluide de test vers l'interface bille/anneau. La cicatrice d'usure générée sur la bille de test est une mesure de la propriété lubrifiante du fluide.
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ASTM D5 Pénétration des matériaux bitumineux
le test de pénétration est utilisé comme mesure de cohérence. Des valeurs de pénétration plus élevées indiquent une cohérence plus douce
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