Évaluateur de lubricité à bille sur cylindre (BOCLE) ASTM D5001
brand KN
Origine des produits DALIAN
Le délai de livraison 30 JOURS APRES RECEPTION DU PAIEMENT COMPLET
La capacité dapprovisionnement 10 ENSEMBLES/MOIS
L'évaluateur de lubricité à bille sur cylindre KN-5001 (BOCLE) est conforme à la méthode d'essai standard ASTM D5001 pour la mesure de la lubricité des carburants pour turbines d'aviation par l'évaluateur de lubricité à bille sur cylindre (BOCLE) et à la méthode d'essai standard ASTM D6078 pour l'évaluation de la lubricité des carburants diesel par l'évaluateur de lubricité à bille sur cylindre à charge de grippage (SLBOCLE). Le fluide testé est placé dans un réservoir d'essai dans lequel l'air atmosphérique est maintenu à 10 % d'humidité relative. Une bille d'acier non rotative est maintenue dans un mandrin monté verticalement et poussée contre le diamètre extérieur d'une bague en acier cylindrique montée axialement avec une charge appliquée. La bague d'essai tourne à une vitesse fixe tout en étant partiellement immergée dans le réservoir de fluide. Cela maintient la bague dans un état humide et transporte en continu le fluide d'essai vers l'interface bille/bague. La cicatrice d'usure générée sur la bille d'essai est une mesure de la propriété lubrifiante du fluide.
Évaluateur de lubrification à bille sur cylindre (BOCLE) KN-5001
Aperçu
L'évaluateur de lubricité à bille sur cylindre (BOCLE) KN-5001 est conforme à Méthode d'essai standard ASTM D5001 pour la mesure de la lubricité des carburants pour turbines d'aviation par l'évaluateur de lubricité à bille sur cylindre (BOCLE) et Méthode d'essai standard ASTM D6078 pour l'évaluation de la lubricité des carburants diesel par l'évaluateur de lubricité à bille sur cylindre à charge de grippage (SLBOCLE) Le fluide testé est placé dans un réservoir d'essai dans lequel l'air atmosphérique est maintenu à 10 % d'humidité relative. Une bille d'acier non rotative est maintenue dans un mandrin monté verticalement et poussée contre le diamètre extérieur d'une bague en acier cylindrique montée axialement avec une charge appliquée. La bague d'essai tourne à une vitesse fixe tout en étant partiellement immergée dans le réservoir de fluide. Cela maintient la bague dans un état humide et transporte en continu le fluide d'essai vers l'interface bille/bague. La cicatrice d'usure générée sur la bille d'essai est une mesure de la propriété lubrifiante du fluide.
Caractéristiques
Adopte un système de contrôle PLC pour un processus entièrement automatique.
Adopte un semi-conducteur pour le chauffage et le refroidissement, il présente un coût de temps court et un contrôle précis de la température
Le réglage de l'humidité relative du gaz adopte un contrôleur de débit massique de gaz de haute précision, qui présente un réglage rapide et une faible dérive, améliorant ainsi l'efficacité des tests
Adopte un fonctionnement à écran tactile pour rendre tous les paramètres associés clairs
Equipé d'un microscope et d'un système de caméra, il adopte également la technologie d'éclairage coaxial pour l'observation binoculaire, avec un champ de vision clair et lumineux. L'objectif à longue distance focale facilite la prise et le placement des billes d'acier, et le micromètre électronique mesure la taille des points d'usure avec précision et rapidité
Adopte l'assemblage standard pour améliorer la précision du test
Conditions de fonctionnement standard
Volume de liquide : 50±1,0 ml
Température du fluide : 25±1℃
Prétraitement du fluide : 0,5 L/min en écoulement et 3,3 L/min sur le fluide pendant 15 min
Vitesse de rotation du cylindre : 0 à 240 tr/min (lorsque la vitesse est de 240 tr/min, l'erreur doit être inférieure à 1 tr/min)
Force d'essai maximale : 10 N
Charge appliquée : 1000 g (poids 500 g) (± 1 g)
Erreur d'affichage de la force d'essai : ± 0,5 %
Erreur répétitive d'affichage de la force de test : ± 0,5 %
Air conditionné : 10%±0,2%, humidité relative à 25±1℃
Durée du test : 30±0,1 min
Humidité relative : (10±0,2)