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Viscosimètre Saybolt pour asphalte ASTM D88
Le viscosimètre Saybolt KN-88 pour asphalte est conçu et fabriqué conformément à la méthode d'essai normalisée ASTM D88 pour la viscosité Saybolt. Il décrit les procédures empiriques permettant de déterminer les viscosités Saybolt universelle ou Saybolt Furol des produits pétroliers à des températures spécifiées comprises entre 21 et 99 °C (70 et 210 °F).
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Viscosimètre rotatif ASTM D4402 pour la viscosité de l'asphalte
Le viscosimètre rotatif KN-4402 pour la viscosité de l'asphalte est conforme à la méthode d'essai standard ASTM D4402 pour la détermination de la viscosité de l'asphalte à des températures élevées à l'aide d'un viscosimètre rotatif. Un viscosimètre rotatif est utilisé pour mesurer la viscosité apparente de l'asphalte à température élevée. Le couple sur l'appareil de mesure géométrique, tournant dans un porte-échantillon thermostaté contenant un échantillon d'asphalte, est utilisé pour mesurer la résistance relative à la rotation. Le couple et la vitesse sont utilisés pour déterminer la viscosité de l'asphalte en secondes pascales, millipascales secondes ou centipoises.
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Point de ramollissement automatique du bitume d'asphalte (méthode anneau-bille) ASTM D36
L'appareil KN-36Z pour la détermination du point de ramollissement de l'asphalte (appareil à bille et anneau) est conforme à la norme ASTM D36, méthode d'essai normalisée pour la détermination du point de ramollissement du bitume (appareil à bille et anneau). Cet appareil permet de déterminer le point de ramollissement du bitume dans la plage de 30 à 160 °C (86 à 320 °F) à l'aide de l'appareil à bille et anneau immergé dans de l'eau distillée (30 à 80 °C) ou dans de la glycérine USP (au-dessus de 80 °C et jusqu'à 160 °C).
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Point de ramollissement automatique du bitume de l'asphalte selon la norme ASTM D36
L'appareil KN-36S pour la détermination du point de ramollissement de l'asphalte (appareil à bille et anneau) est conforme à la norme ASTM D36, méthode d'essai normalisée pour la détermination du point de ramollissement du bitume (appareil à bille et anneau). Cet appareil permet de déterminer le point de ramollissement du bitume dans la plage de 30 à 160 °C (86 à 320 °F) à l'aide de l'appareil à bille et anneau immergé dans de l'eau distillée (30 à 80 °C) ou dans de la glycérine USP (au-dessus de 80 °C et jusqu'à 160 °C).
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Ductilomètre numérique ASTM D113 (série de tests de traction) - Machine d'essai de ductilité
Le ductilomètre numérique KN-113 est conforme à la norme ASTM D113, Méthode d'essai normalisée pour la ductilité des matériaux bitumineux. Il permet de déterminer l'allongement à la rupture d'un échantillon de briquette de matériau soumis à une traction à une vitesse et une température données.
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Appareillage ASTM D6217 pour la contamination particulaire des carburants distillés moyens
L'appareil KN-6217 pour la contamination particulaire des distillats moyens est conforme à la méthode d'essai standard ASTM D6217 pour la contamination particulaire des distillats moyens par filtration en laboratoire. La masse de particules présentes dans un carburant, ainsi que la taille et la nature de chaque particule, influencent significativement la rapidité avec laquelle les filtres et autres petits orifices des systèmes d'alimentation peuvent se boucher. Cette méthode d'essai permet d'évaluer la masse de particules présentes dans un échantillon de carburant.
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Compteur d'usure des métaux ferreux ASTM D8120
Le compteur d'usure ferreux KN-8120 est conforme à la méthode de test standard ASTM D8120 pour la quantification des débris ferreux. En quantifiant la concentration totale de débris ferreux, cette méthode de test fournit une indication directe d'une guerre dans la machine en permettant à l'utilisateur de déterminer quand il y a un écart par rapport à l'accumulation normale de débris ferreux rejetés par la machine ou quand la concentration de débris ferreux a dépassé les limites de fonctionnement sécuritaire.
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Testeur de quantification des débris ferreux ASTM D8120
Le testeur de quantification des débris ferreux KN-8120Z est conforme à la norme ASTM D8120, Méthode d'essai normalisée pour la quantification des débris ferreux. En quantifiant la concentration totale de débris ferreux, cette méthode d'essai fournit une indication directe de l'usure des machines, permettant à l'utilisateur de détecter tout écart par rapport à l'accumulation normale de débris ferreux produits par la machine ou tout dépassement des limites de sécurité de fonctionnement.
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