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Testeur de filtrabilité d'huile lubrifiante ISO 13357
Cet instrument est fabriqué conformément à la norme ISO13357 Produits pétroliers - Détermination de la filtrabilité des huiles lubrifiantes - Partie 2 : Procédure pour les huiles sèches, et est utilisé pour déterminer la filtrabilité des huiles lubrifiantes à base d'huile minérale, en particulier l'huile hydraulique du système hydraulique. Il ne convient pas aux liquides à base d'autres matériaux (tels que les liquides ignifuges, car ils peuvent être compatibles avec la membrane filtrante utilisée dans cette méthode) ; il ne convient pas non plus à certaines huiles hydrauliques aux propriétés spéciales, car elles contiennent des additifs insolubles ou partiellement dissous ou des substances macromoléculaires spéciales.
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Appareil automatique de mesure du point de fusion de la cire de pétrole ASTM D87
L'appareil automatique KN-87Z pour la détermination du point de fusion des cires de pétrole (méthode de la courbe de refroidissement) est conforme à la norme ASTM D87 relative à la méthode d'essai normalisée pour le point de fusion des cires de pétrole (courbe de refroidissement). Il permet de déterminer le point de fusion (courbe de refroidissement) des cires de pétrole. Il ne convient pas aux cires du groupe de la vaseline, aux cires microcristallines ni aux mélanges de ces cires avec de la paraffine ou de la cire à tartre.
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Point de congélation des cires de pétrole et de la vaseline (ASTM D938)
Le point de congélation des cires de pétrole et de la vaseline (KN-938) est conforme à la norme ASTM D938, Méthode d'essai normalisée pour la détermination du point de congélation des cires de pétrole, y compris la vaseline. Le point de congélation est une propriété des cires qui présente un intérêt pour de nombreux utilisateurs. La procédure décrite ici mesure la température à laquelle un échantillon refroidi présente une prise, c'est-à-dire une résistance à l'écoulement. À cette température, la cire peut être à l'état solide ou presque, ou encore semi-solide et très onctueuse, selon sa composition. Dans le cas de la vaseline, la congélation est liée à la formation d'une structure gélifiée lors du refroidissement de l'échantillon. On fait fondre un échantillon de cire et on dépose une goutte sur le bulbe d'un thermomètre. À l'aide d'un flacon préchauffé servant de vase d'expansion, on laisse la goutte refroidir à vitesse constante jusqu'à sa solidification. Le point de solidification est déterminé par la température à laquelle la goutte cesse de s'écouler lorsqu'on tourne le thermomètre.
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Point de fusion de la goutte de cire de pétrole ASTM D127
Le point de fusion est une propriété des cires qui intéresse la plupart des consommateurs. Il peut donner une indication sur les performances de la cire. La méthode d'essai D127, ou point de fusion par goutte, est souvent utilisée pour mesurer les caractéristiques de fusion des vaselines et autres cires de pétrole à haute viscosité.
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Point de rosée des combustibles gazeux (norme ASTM D1142)
En général, les contrats régissant le transport du gaz naturel par pipeline contiennent des spécifications limitant la concentration maximale de vapeur d'eau autorisée. Un excès de vapeur d'eau peut provoquer des conditions corrosives.
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Teneur en huile des cires de pétrole (ASTM D721)
La teneur en huile d'une cire peut avoir des effets significatifs sur plusieurs de ses propriétés, telles que la résistance, la dureté, la flexibilité, résistance à l'abrasion, coefficient de frottement, coefficient de dilatation, point de fusion et pouvoir de filtration de l'huile. L'importance de ces propriétés peut dépendre de l'utilisation finale de la cire.
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Teneur en soufre des huiles marines selon la norme ASTM D4294 (analyse par fluorescence X)
Ce testeur permet une mesure rapide et précise du soufre total dans le pétrole et les produits pétroliers. Une préparation minimale de l'échantillon est requise. La durée typique d'une analyse est de 1 à 5 minutes par échantillon. La qualité de nombreux produits pétroliers est liée à leur teneur en soufre. La connaissance de la concentration en soufre est indispensable à leur transformation. Il existe également une réglementation. promulguées par les agences fédérales, étatiques et locales qui limitent la quantité de soufre présente dans certains carburants. Ce testeur permet de déterminer la teneur en soufre du pétrole ou d'un produit pétrolier. conforme aux spécifications ou aux limites réglementaires
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Test d'octane et de cétane ASTM D2699
Les recherches sur ON établissent une corrélation avec les performances anti-cliquetis des moteurs à allumage commandé automobiles commerciaux dans des conditions de fonctionnement modérées. Research ON est utilisé par les fabricants de moteurs, les raffineurs et les distributeurs de produits pétroliers, et dans le commerce comme principal outil de recherche. Mesure des spécifications relatives à l'adéquation des carburants et des moteurs. Les corrélations empiriques permettant de calculer les performances antidétonantes des moteurs automobiles sont basées sur l'équation générale :
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