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ASTM D665 Caractéristiques antirouille de l'huile minérale inhibée
Un mélange de 300 ml de l'huile à l'essai est agité avec 30 ml d'eau distillée ou d'eau de mer synthétique, selon les besoins, à une température de 60 6 1°C (140 6 2°F) avec une tige d'essai cylindrique en acier complètement immergée la bride. Il est recommandé de faire le test pendant 4 h ; toutefois, la période d'essai peut, à la discrétion des parties contractantes, être d'une durée plus courte ou plus longue. La tige de test est observée pour les signes de rouille et, si désiré, le degré de rouille.
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Séparabilité manuelle de l'eau ASTM D1401 des huiles de pétrole et des fluides synthétiques
Ce testeur fournit un guide pour déterminer les caractéristiques de séparation de l'eau des huiles sujettes à la contamination de l'eau et à la turbulence. Il est utilisé pour la spécification des nouvelles huiles et le contrôle des huiles en service.
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Nettoyant pour viscosimètre entièrement automatique ASTM D446
Ce nettoyeur de viscosimètre capillaire à ultrasons est utilisé pour nettoyer les viscosimètres capillaires, tels que les viscosimètres opaques, de routine, Ubbelohde ou Pinkevitch.
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Viscosimètre opaque
Type de flux inversé. Utilisé pour déterminer la viscosité cinématique du bitume, les résidus de distillation des asphaltes liquides opaques, les ciments bitumineux à 135 °C et les huiles routières à 60 °C. Livré complet avec certificat d'étalonnage.
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Viscosimètre de routine
Le viscosimètre opaque Cannon-Fenske mesure la viscosité cinématique des liquides newtoniens transparents et opaques selon les normes ASTM D445, ISO 3104 et ASTM D2170. Le volume d'échantillon minimum est de 12 ml. La profondeur minimale du bain est de 230 mm (9 po). Des viscosimètres constants spéciaux sont disponibles moyennant des frais supplémentaires. Il s'agit d'un viscosimètre étalonné qui comprend un certificat d'étalonnage et une feuille d'instructions. Des viscosimètres non étalonnés sont également disponibles. Les supports sont vendus séparément.
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ASTM D1831 Stabilité au rouleau de la graisse lubrifiante
Le test de stabilité au roulis est largement utilisé dans les spécifications. Les résultats des tests sont significatifs dans la mesure où ils peuvent montrer un changement directionnel de cohérence qui pourrait se produire en service. Aucune corrélation précise n'est établie entre les résultats d'essai et la stabilité au cisaillement en service réel.
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Propriétés anticorrosion ASTM D6138 des graisses lubrifiantes
Les roulements neufs, nettoyés et lubrifiés sont testés partiellement immergés dans l'eau (distillée, eau de mer synthétique, ou solution de chlorure de sodium) sans charge appliquée à une vitesse de 83 6 5 tr/min dans une séquence prédéterminée de fonctionnement et d'arrêt pendant une période d'environ une semaine. Après nettoyage, les bagues de roulement sont examinées et classées en fonction du degré de corrosion
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ASTM D1743 Propriétés anticorrosion des graisses lubrifiantes
Les roulements neufs, nettoyés et lubrifiés sont soumis à une légère charge de poussée pendant 60 6 3 s pour distribuer le lubrifiant selon un modèle qui pourrait être trouvé en service. Les roulements sont exposés à l'eau, puis stockés pendant 48 6 0,5 h à 52 6 1°C (125 6 2°F) et 100 % d'humidité relative. Après le nettoyage, les cuvettes de roulement sont examinées à la recherche de signes de corrosion
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