-
Test de corrosion ASTM D1384 pour les liquides de refroidissement du moteur dans la verrerie
cette méthode d'essai fera généralement la distinction entre les liquides de refroidissement qui sont définitivement dangereux du point de vue de la corrosion et ceux qui se prêtent à une évaluation plus approfondie. Cependant, les résultats de cette méthode d'essai ne peuvent pas à eux seuls constituer la preuve d'une inhibition satisfaisante de la corrosion. la valeur de service sctuelle d'une formulation de liquide de refroidissement moteur ne peut être déterminée que par des essais plus complets au banc, à l'hynamomètre et sur le terrain
Send Email Détails -
ASTM D4340 Corrosion des alliages d'aluminium coulés dans les liquides de refroidissement du moteur
Il est essentiel que les liquides de refroidissement du moteur empêchent la corrosion par transfert de chaleur des culasses en aluminium pendant le fonctionnement du moteur. Tout produit de corrosion formé peut se déposer sur les surfaces intérieures du radiateur, réduisant ainsi l'efficacité du transfert de chaleur du radiateur. Une surchauffe et un débordement du système de refroidissement peuvent alors se produire
Conditions de rejet de chaleur Corrosion des liquides de refroidissement du moteur Corrosion des alliages d'aluminium couléSend Email Détails -
Tendances moussantes d'ASTM D1881 des liquides de refroidissement de moteur dans la verrerie
La méthode d'essai distinguera généralement les liquides de refroidissement qui ont tendance à mousser excessivement de ceux qui se prêtent à une évaluation plus approfondie afin de déterminer les performances en service réel.
Send Email Détails
