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  • EN14214 Esters méthyliques d'acides gras pour le biodiesel par GC

    EN14214 Esters méthyliques d'acides gras pour le biodiesel par GC

    Le biodiesel spécifié doit être constitué d'esters monoalkyliques d'acides gras à longue chaîne dérivés d'huiles végétales et de graisses animales.

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  • Analyse ASTM D1945 du gaz naturel par GC

    Analyse ASTM D1945 du gaz naturel par GC

    Ce GC est important pour fournir des données pour le calcul des propriétés physiques de l'échantillon, telles que le pouvoir calorifique et la densité relative, ou pour surveiller les concentrations d'un ou plusieurs des composants dans un mélange.

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  • ASTM D4291 trace d'éthylène glycol dans l'huile moteur usagée par GC

    ASTM D4291 trace d'éthylène glycol dans l'huile moteur usagée par GC

    Une fuite de liquide de refroidissement aqueux du moteur dans le carter de vilebrequin affaiblit la capacité de l'huile à lubrifier. Si de l'éthylène glycol est présent, il favorise la formation de vernis et de dépôts. Cette méthode de test est conçue pour une détection précoce afin d'éviter l'accumulation de liquide de refroidissement et d'endommager gravement le moteur

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  • ASTM D4815 Oxygéne Dans L'Essence Par GC

    ASTM D4815 Oxygéne Dans L'Essence Par GC

    Des éthers, des alcools et d'autres composés oxygénés peuvent être ajoutés à l'essence pour augmenter l'indice d'octane et réduire les émissions. Le type et la concentration de divers composés oxygénés sont spécifiés et réglementés pour garantir une qualité d'essence commerciale acceptable. La maniabilité, la pression de vapeur, la séparation de phases, les gaz d'échappement et les émissions par évaporation sont quelques-unes des préoccupations associées aux carburants oxygénés.

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  • chaud
    AAS Flamme Furance

    AAS Flamme Furance

    Lorsque les combustibles sont brûlés, les métaux présents dans les combustibles peuvent former des composés à bas point de fusion qui sont corrosifs pour les pièces métalliques. Les métaux présents à l'état de traces dans le pétrole peuvent désactiver catalyseurs pendant le traitement. Ces méthodes d'essai fournissent une moyens de déterminer quantitativement les concentrations de vanadium, de nickel, de fer et de sodium. Ainsi, ces méthodes d'essai peuvent être utilisées pour aider à déterminer la qualité et la valeur du pétrole brut et du pétrole résiduel.

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  • chaud
    Teneur en soufre portable EDXRF ASTM D4294

    Teneur en soufre portable EDXRF ASTM D4294

    L'analyseur de soufre portable EDXRF KN-4294A est une solution complète pour tester et vérifier le respect de l'exigence de la norme de mazout à faible teneur en soufre de l'Organisation maritime internationale (OMI) en réponse à la réduction significative des niveaux maximaux admissibles de soufre dans les carburants marins de 3,5 % à 0,5 %, tel qu'appliqué à partir de début 2020. Le KN-4294A est un analyseur XRF portable hautes performances qui fournit à l'industrie de l'énergie la méthode d'analyse élémentaire du soufre parfaite pour analyser la teneur en éléments dans les huiles telles que les lubrifiants, les carburants diesel, les carburéacteurs, le kérosène, d'autres distillats, huiles volatiles, huiles résiduelles, huiles hydrauliques, pétroles bruts, essence sans plomb, essence alcoolique, biodiesel. En outre, il peut vérifier l'existence de teneurs en éléments, d'éléments d'usure, de polluants et de teneur en soufre dans d'autres produits pétroliers similaires. Il peut être utilisé n'importe où, fournissant des conditions d'analyse de la teneur en soufre sûres et de haute qualité pour les échantillons liquides, solides ou gazeux. Conformément à la méthode d'essai standard ASTM D4294 pour le soufre dans le pétrole et les produits pétroliers par spectrométrie de fluorescence X à dispersion d'énergie,

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  • ASTM D1266 Soufre dans la méthode de lampe de produits pétroliers

    ASTM D1266 Soufre dans la méthode de lampe de produits pétroliers

    L'échantillon est brûlé dans un système fermé, à l'aide d'une lampe appropriée (Fig. 1) et d'une atmosphère artificielle composée de 70 % de dioxyde de carbone et 30 % d'oxygène pour éviter la formation d'oxydes d'azote. Les oxydes de soufre sont absorbés et oxydés en acide sulfurique au moyen d'une solution de peroxyde d'hydrogène qui est ensuite balayée à l'air pour éliminer le dioxyde de carbone dissous. Le soufre sous forme de sulfate dans l'absorbant est déterminé par acidimétrie par titrage avec une solution standard d'hydroxyde de sodium, ou par gravimétrie par précipitation sous forme de sulfate de baryum

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  • Teneur en soufre de fluorescence ultraviolette ASTM D5453

    Teneur en soufre de fluorescence ultraviolette ASTM D5453

    Certains catalyseurs de procédé utilisés dans le raffinage du pétrole et des produits chimiques peuvent être empoisonnés lorsque des traces de matériaux contenant du soufre sont contenues dans les matières premières. Cette méthode d'essai peut être utilisée pour déterminer le soufre dans les charges de traitement du soufre dans les produits finis, et peut également être utilisée à des fins de contrôle réglementaire.

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