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Appareil pour le chlore dans les aromatiques
L'appareil KN-7536 pour le chlore dans les produits aromatiques est conforme à la méthode d'essai standard ASTM D7536 pour le chlore dans les produits aromatiques par spectrométrie de fluorescence X à dispersion de longueur d'onde monochromatique. Cette méthode d'essai permet la mesure précise de la teneur en chlore des aromatiques avec une préparation d'échantillon et une implication minimales des analystes. Le temps typique pour chaque analyse est de cinq ou dix minutes. La connaissance de la teneur en chlore des aromatiques est importante pour le contrôle des procédés ainsi que pour la prédiction et le contrôle des problèmes opérationnels tels que la corrosion de l'unité et l'empoisonnement du catalyseur, et dans le mélange des produits aux spécifications des produits. Divers organismes fédéraux, étatiques et locaux réglementent la teneur en chlore de certains produits pétroliers, y compris les aromatiques.
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Appareil pour la teneur en soufre des produits pétroliers
L'appareil KN-7039 pour la teneur en soufre des produits pétroliers par WDXRF est conforme à la méthode d'essai standard ASTM D7039 pour le soufre dans l'essence, le carburant diesel, le carburéacteur, le kérosène, le biodiesel, les mélanges de biodiesel et les mélanges essence-éthanol par fluorescence à rayons X dispersive en longueur d'onde monochromatique Spectrométrie. & ASTM D2622 Méthode d'essai standard pour le soufre dans les produits pétroliers par spectrométrie de fluorescence X à dispersion de longueur d'onde. L'échantillon est placé dans le faisceau de rayons X, et l'intensité du pic de la raie Kα du soufre à 0,5373 nm est mesurée. L'intensité de fond, mesurée à une longueur d'onde recommandée de 0,5190 nm (0,5437 nm pour un tube cible Rh) est soustraite de l'intensité maximale. Le taux de comptage net résultant est ensuite comparé à une courbe ou une équation d'étalonnage préalablement préparée pour obtenir la concentration de soufre en mg/kg ou en % en masse.
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Caractéristiques moussantes à hautes températures d'ASTM D6082 des huiles lubrifiantes
La tendance des huiles à mousser à haute température peut être un problème sérieux dans les systèmes tels que les engrenages à grande vitesse, le pompage à haut volume et la lubrification par barbotage. La formation de mousse peut entraîner une lubrification inadéquate, une cavitation et une perte de lubrifiant en raison d'un débordement, et ces événements peuvent entraîner une défaillance mécanique
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EN14110 Teneur en méthanol dans les esters méthyliques d'acides gras par GC
l'échantillon est entendu à 80℃ dans un flacon hermétiquement fermé pour permettre la désorption du méthanol contenu dans la phase gazeuse. lorsque l'équilibre est atteint, une partie définie de la phase gazeuse est injectée dans un chromatographe en phase gazeuse, où le méthanol est détecté avec une ionisation de flamme détecteur.normalement, le méthanol est le seul pic dans le chromatogramme.
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EN14214 Esters méthyliques d'acides gras pour le biodiesel par GC
Le biodiesel spécifié doit être constitué d'esters monoalkyliques d'acides gras à longue chaîne dérivés d'huiles végétales et de graisses animales.
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Analyse ASTM D1945 du gaz naturel par GC
Ce GC est important pour fournir des données pour le calcul des propriétés physiques de l'échantillon, telles que le pouvoir calorifique et la densité relative, ou pour surveiller les concentrations d'un ou plusieurs des composants dans un mélange.
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ASTM D4291 trace d'éthylène glycol dans l'huile moteur usagée par GC
Une fuite de liquide de refroidissement aqueux du moteur dans le carter de vilebrequin affaiblit la capacité de l'huile à lubrifier. Si de l'éthylène glycol est présent, il favorise la formation de vernis et de dépôts. Cette méthode de test est conçue pour une détection précoce afin d'éviter l'accumulation de liquide de refroidissement et d'endommager gravement le moteur
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ASTM D4815 Oxygéne Dans L'Essence Par GC
Des éthers, des alcools et d'autres composés oxygénés peuvent être ajoutés à l'essence pour augmenter l'indice d'octane et réduire les émissions. Le type et la concentration de divers composés oxygénés sont spécifiés et réglementés pour garantir une qualité d'essence commerciale acceptable. La maniabilité, la pression de vapeur, la séparation de phases, les gaz d'échappement et les émissions par évaporation sont quelques-unes des préoccupations associées aux carburants oxygénés.
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