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Viscosité apparente ASTM D5293 par le simulateur de démarrage à froid CCS
La viscosité apparente CCS des huiles moteur automobiles est en corrélation avec le démarrage du moteur à basse température. La viscosité apparente CCS n'est pas adaptée pour prédire le débit à basse température vers la pompe à huile moteur et le système de distribution d'huile. Les données de démarrage du moteur ont été mesurées par le Coordinating Research Council. La mesure de la viscosité de démarrage des huiles de base est généralement effectuée pour déterminer leur aptitude à être utilisées dans les formulations d'huile moteur. Un nombre important d'huiles d'étalonnage pour ce rencontré
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ASTM D5293 Viscosité apparente automatique par simulateur de démarrage à froid CCS
La viscosité apparente CCS des huiles moteur automobiles est corrélée au démarrage du moteur à basse température. La viscosité apparente CCS ne convient pas pour prédire le débit à basse température vers la pompe à huile moteur et le système de distribution d'huile. Les données de démarrage du moteur ont été mesurées par le Coordating Research Council. La mesure de la viscosité de démarrage des huiles de base est généralement effectuée pour déterminer leur adéquation à une utilisation dans les formulations d'huile moteur. Un nombre important d'huiles d'étalonnage pour cette application
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ASTM D4684 Limite d'élasticité et viscosité apparente des huiles moteur
Un échantillon d'huile moteur est maintenu à 80°C puis refroidi à une vitesse de refroidissement programmée jusqu'à une température d'essai finale et maintenu pendant une période de temps spécifiée. A la fin de cette période, une série de faibles couples croissants sont appliqués à l'arbre du rotor jusqu'à ce qu'une rotation se produise pour déterminer la limite d'élasticité, le cas échéant. Un couple plus élevé est ensuite appliqué pour déterminer la viscosité apparente de l'échantillon.
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Appareil ASTM D1092 pour la viscosité apparente de la graisse lubrifiante
L'appareil KN-1092 pour la mesure de la viscosité apparente de la graisse lubrifiante est conforme à la méthode d'essai standard ASTM D1092 pour la mesure de la viscosité apparente de la graisse lubrifiante. Cette méthode d'essai couvre la mesure, en poises, de la viscosité apparente des graisses lubrifiantes dans la plage de températures de -54 ℃ à 38 ℃ (-65 ℉ à 100 ℉). Les mesures sont limitées à la plage de 25P à 100000P à 0,1 s-1 et de 1P à 100P à 15000 s-1. Les informations sur la viscosité apparente par rapport au taux de cisaillement peuvent être utiles pour prédire les chutes de pression dans les systèmes de distribution de graisse dans des conditions d'écoulement en régime permanent à température constante.
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ASTM D5481 Viscosité apparente à haute température et taux de cisaillement élevé par viscosimètre capillaire multicellulaire HTHS
Le testeur de viscosité apparente à haute température et à taux de cisaillement élevé (HTHS) couvre la détermination en laboratoire de la viscosité à haute température et à taux de cisaillement élevé (HTHS) de l'huile moteur à une température de 150 ℃ à l'aide d'un viscosimètre capillaire multicellulaire contenant des instruments de pression, de température et de synchronisation. Le taux de cisaillement pour cette méthode d'essai correspond à un taux de cisaillement apparent à la paroi de 1,4 million de secondes réciproques (1,4 3 106 s-1). Il a été constaté que ce taux de cisaillement réduit l'écart entre ce
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