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Tensiomètre de surface d'huile automatique ASTM D971
KN-971 est conforme à la méthode d'essai standard ASTM D971 pour la tension interfaciale de l'huile contre l'eau par la méthode de l'anneau. Il peut être utilisé pour remplacer la méthode chimique par une méthode physique et peut être utilisé pour mesurer la valeur de tension superficielle d'une variété de liquides rapidement et avec précision. KN-971 peut également être séparé de l'utilisation de l'ordinateur, intégré à l'affichage numérique LCD et petite imprimante, peut être un fonctionnement autonome, peut également être connecté à la commande informatique pour observer les changements dynamiques de la courbe de tension.
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Testeur de point de coulée et de trouble entièrement automatique
KN-9725 Testeur automatique de point de coulée et de point de trouble développé pour la détermination classique du point de trouble (CP) et du point d'écoulement (PP) des produits pétroliers selon ASTM D97, ASTM 2500, EN 23015, ISO 3015, ISO 3016, IP 15,. Le KN-9725 détermine le CP et le PP en un seul cycle de test avec une grande précision par rapport aux méthodes manuelles. Le système de refroidissement intégré unique permet de refroidir des échantillons jusqu'à -80°С en peu de temps sans aucun refroidisseur externe.
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Testeur de coulée de bain en métal et de point de trouble
Le testeur de coulée et de point de trouble du bain de métal KN-97J est adapté aux normes de la méthode d'essai standard ASTM D97 pour le point d'écoulement des produits pétroliers et de la méthode d'essai standard ASTM D2500 pour le point de trouble des produits pétroliers, il est utilisé pour tester le point de coulée et de trouble de produits pétroliers.
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ASTM D972 Perte par évaporation pour la graisse lubrifiante
La perte de matières volatiles des graisses et des huiles peut nuire aux caractéristiques de performance d'origine d'un lubrifiant et pourrait donc être un facteur important dans l'évaluation d'un lubrifiant pour une utilisation spécifique. De tels volatils peuvent également être considérés comme des contaminants dans l'environnement dans lequel le lubrifiant doit être utilisé. La corrélation entre les résultats de cette méthode d'essai et les performances du service n'a pas été établie.
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