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Testeur automatique de stabilité à l'oxydation de l'essence ASTM D525
La période d'induction peut servir d'indicateur de la tendance de l'essence à former des dépôts lors du stockage. Il convient toutefois de noter que sa corrélation avec la formation de dépôts peut varier considérablement selon les conditions de stockage et le type d'essence.
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Spectromètre de fluorescence X portable ASTM D5059
Le nouveau spectromètre de fluorescence X à dispersion d'énergie portable KN-5059 est conçu pour l'analyse in situ du soufre dans les huiles. Ce modèle répond parfaitement aux exigences des tests élémentaires sur site pour les matières premières, le contrôle de la production et l'inspection des produits finis. Ses principaux atouts : légèreté, compacité et simplicité d'utilisation. L'opérateur peut ainsi réaliser des analyses in situ à tout moment et en tout lieu.
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Testeur automatique de soufre par fluorescence ultraviolette ASTM D5453
L'analyseur automatique de soufre par fluorescence ultraviolette KN-5453A est conforme aux normes ASTM D5453 (méthode d'essai normalisée pour la détermination du soufre total dans les hydrocarbures légers, les carburants pour moteurs à allumage commandé, les carburants pour moteurs diesel et les huiles moteur par fluorescence ultraviolette), ASTM D6667 (méthode d'essai normalisée pour la détermination du soufre volatil total dans les hydrocarbures gazeux et les gaz de pétrole liquéfiés par fluorescence ultraviolette) et ASTM D7183 (méthode d'essai normalisée pour la détermination du soufre total dans les hydrocarbures aromatiques et les produits chimiques apparentés par fluorescence ultraviolette). Utilisant une méthode d'analyse du soufre total avancée (fluorescence ultraviolette), il détermine la teneur totale en soufre de divers types de gaz, liquides, huiles solides et produits chimiques. Cet appareil se caractérise par une haute sensibilité, une grande stabilité, une faible limite de détection, des résultats précis et une excellente répétabilité.
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Appareil ASTM D2699, ASTM D2700 pour la détermination de l'indice d'octane et de cétane des carburants pour moteurs à allumage commandé
L'appareil KN-300R pour la détermination des indices d'octane et de cétane des carburants pour moteurs à allumage commandé est conforme aux normes ASTM D2699 (méthode d'essai normalisée pour l'indice d'octane recherche des carburants pour moteurs à allumage commandé) et ASTM D2700 (méthode d'essai normalisée pour l'indice d'octane moteur des carburants pour moteurs à allumage commandé). Il permet la détermination quantitative de l'indice de cliquetis des carburants liquides pour moteurs à allumage commandé, exprimé en indice d'octane recherche (ON recherche), y compris pour les carburants contenant jusqu'à 25 % v/v d'éthanol.
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Testeur de dépôt de soupape d'admission ASTM D6201 (IDV)
Le testeur de dépôt de soupape d'admission KN-6201 (IDV) est conforme à la méthode d'essai standard ASTM D6201 pour l'évaluation du dynamomètre du carburant de moteur à allumage par étincelle sans plomb pour la formation de dépôt de soupape d'admission. Cette méthode d'essai couvre une procédure d'essai au dynamomètre du moteur pour l'évaluation de la formation de dépôts dans les soupapes d'admission des carburants sans plomb pour moteurs à allumage par étincelle. Cette méthode de test utilise un moteur quatre cylindres Ford Ranger 2.3L. Cette méthode de test comprend des informations détaillées concernant la procédure, le matériel et les opérations.
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Teneur en plomb dans l'essence selon la norme ASTM D3237 (analyse par spectrométrie d'absorption atomique).
L'échantillon d'essence est dilué avec de la méthylisobutylcétone et les composés alkylplomb sont stabilisés par réaction avec de l'iode et un sel d'ammonium quaternaire. La teneur en plomb de l'échantillon est déterminée par spectrométrie d'absorption atomique à flamme à 283,3 nm, à l'aide d'étalons préparés à partir de chlorure de plomb de qualité réactif. Ce traitement permet d'obtenir une réponse identique pour tous les composés alkylplomb.
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Analyse des composés oxygénés dans l'essence par chromatographie en phase gazeuse (ASTM D4815)
Des éthers, des alcools et d'autres composés oxygénés peuvent être ajoutés à l'essence pour augmenter son indice d'octane et réduire les émissions. Le type et la concentration de ces composés sont spécifiés et réglementés afin de garantir une qualité acceptable de l'essence commerciale. La tenue de route, la pression de vapeur, la séparation de phases, les émissions d'échappement et les émissions par évaporation figurent parmi les préoccupations liées aux carburants oxygénés.
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Teneur en soufre par fluorescence ultraviolette (ASTM D5453)
Certains catalyseurs utilisés dans le raffinage du pétrole et de la chimie peuvent être empoisonnés par la présence de traces de matières soufrées dans les charges d'alimentation. Cette méthode d'analyse permet de déterminer la teneur en soufre des charges d'alimentation et des produits finis, et peut également servir au contrôle réglementaire.
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