Appareil ASTM D2699, ASTM D2700 pour la détermination de l'indice d'octane et de cétane des carburants pour moteurs à allumage commandé
brand KN
Origine des produits DALIAN
Le délai de livraison 30 JOURS APRÈS RÉCEPTION DU PAIEMENT INTÉGRAL
La capacité dapprovisionnement 30 ensembles/mois
L'appareil KN-300R pour la détermination des indices d'octane et de cétane des carburants pour moteurs à allumage commandé est conforme aux normes ASTM D2699 (méthode d'essai normalisée pour l'indice d'octane recherche des carburants pour moteurs à allumage commandé) et ASTM D2700 (méthode d'essai normalisée pour l'indice d'octane moteur des carburants pour moteurs à allumage commandé). Il permet la détermination quantitative de l'indice de cliquetis des carburants liquides pour moteurs à allumage commandé, exprimé en indice d'octane recherche (ON recherche), y compris pour les carburants contenant jusqu'à 25 % v/v d'éthanol.
Appareil KN-300R pour la détermination de l'indice d'octane et de cétane du carburant pour moteurs à allumage commandé
Aperçu
Appareil KN-300R pour la détermination de l'indice d'octane et de cétane du carburant pour moteur à allumage commandé. Conforme à la normeMéthode d'essai normalisée ASTM D2699 pour le calcul de l'indice d'octane recherche des carburants pour moteurs à allumage commandéetMéthode d'essai normalisée ASTM D2700 pour le calcul de l'indice d'octane des carburants pour moteurs à allumage commandéCe document traite de la détermination quantitative de l'indice de cliquetis des carburants liquides pour moteurs à allumage commandé, conformément aux normes de recherche ON, y compris pour les carburants contenant jusqu'à 25 % v/v d'éthanol.
Caractéristiques
Avec le détonomètre standard DT30DM, il prend en charge plusieurs méthodes de fonctionnement.
Avec un moteur DW, conforme aux normes et facile à entretenir.
Avec 4 cuves d'échantillonnage, dont l'une peut être équipée d'une enveloppe de refroidissement.
Le capteur de détonation DT30DS peut être remplacé sans dépannage.
Utilisation d'un capteur de déplacement de précision pour mesurer le taux de compression, et la phase du moteur est mesurée avec précision par un codeur rotatif.
Avec un contrôleur modulaire enfichable spécial, stable et fiable, et pouvant être connecté à un LIMS.
Le logiciel prend en charge l'anglais et le russe et est conçu selon des procédures opérationnelles standard.
Paramètres techniques
Plage de mesure : 40~120.
Diamètre intérieur du cylindre : 82,55 mm.
Course du piston : 114,3 mm.
Plage de taux de compression : 4:1~18:1.
Vitesse de rotation du moteur : 900 ± 9 tr/min (lundi), 600 ± 6 tr/min (lundi)








