Appareil ASTM D2809 pour l'étude des caractéristiques de la corrosion par cavitation et de l'érosion-corrosion

L'appareil KN-2809 pour l'étude des caractéristiques de corrosion par cavitation et d'érosion-corrosion est conforme à la norme ASTM D2809, Méthode d'essai normalisée pour l'étude des caractéristiques de corrosion par cavitation et d'érosion-corrosion des pompes en aluminium avec liquide de refroidissement moteur. Cette méthode d'essai permet de distinguer les liquides de refroidissement qui contribuent à la corrosion par cavitation et à l'érosion-corrosion des pompes à eau automobiles en aluminium de ceux qui n'y contribuent pas. Un indice de performance donné, déterminé par cet essai, n'est pas nécessairement équivalent à un certain nombre de kilomètres parcourus lors d'un essai sur véhicule ; toutefois, une corrélation limitée entre les essais en laboratoire et les essais en conditions réelles a été observée avec les liquides de refroidissement monophasiques. Des essais en conditions réelles d'utilisation sévères doivent être réalisés en tant qu'essai final afin d'évaluer l'effet réel du liquide de refroidissement sur la corrosion par cavitation et l'érosion-corrosion. Il est également possible, en maîtrisant les variables d'essai, de déterminer l'influence de la conception de la pompe, des matériaux de construction et des conditions de fonctionnement sur les dommages causés par la corrosion par cavitation et l'érosion-corrosion.