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Viscosité ASTM D4683 à haute température et taux de cisaillement élevé par viscosimètre à bouchon conique
L'appareil KN-4683 pour la viscosité par TBS est conforme à la méthode d'essai standard ASTM D4683 pour mesurer la viscosité des huiles moteur neuves et usagées à un taux de cisaillement élevé et à haute température par un viscosimètre de simulateur de roulement conique à 150 ° C et à la méthode d'essai standard ASTM D4741 pour mesurer la viscosité à Haute température et taux de cisaillement élevé par viscosimètre à bouchon conique. L'ASTM D4683 couvre la détermination en laboratoire de la viscosité des huiles moteur à 150℃ et 1.0·106s-1 à l'aide d'un viscosimètre ayant un ruban légèrement
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ASTM D6278 Stabilité au cisaillement des fluides contenant des polymères
Ce test évalue la perte de viscosité en pourcentage des fluides contenant des polymères, due à la dégradation de ces derniers dans le dispositif de buse à cisaillement élevé. Les effets thermiques et oxydatifs sont minimisés.
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Bain de stabilité à l'oxydation, RPVOT / RBOT / TFOUT
L'estimation de la stabilité à l'oxydation est utile pour contrôler la continuité de cette propriété pour l'acceptation de lots de production ayant la même opération. Il n'est pas prévu que cette méthode d'essai se substitue à la méthode d'essai D943 ou soit utilisée pour comparer les durées de vie de nouvelles huiles de compositions différentes.
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Bain de stabilité à l'oxydation automatique, RPVOT / RBOT / TFOUT
Le testeur de stabilité à l'oxydation du bain de métal KN-OXIDATE est conforme à la méthode d'essai standard ASTM D2112 pour la stabilité à l'oxydation de l'huile minérale isolante inhibée par récipient à pression, à la méthode d'essai standard ASTM D2272 pour la stabilité à l'oxydation des huiles de turbine à vapeur par récipient à pression rotatif, à la méthode d'essai standard ASTM D4742 pour Stabilité à l'oxydation des huiles pour moteurs automobiles à essence par absorption d'oxygène en couche mince (TFOUT) et méthode d'essai standard ASTM D942 pour la stabilité à l'oxydation des graisses lubrifiantes par la méthode des récipients à pression d'oxygène. Il détermine la stabilité à l'oxydation des huiles de turbine neuves et en service et d'autres huiles industrielles ; il s'agit d'un instrument RPVOT non liquide éprouvé sur le terrain (anciennement connu sous le nom de RBOT) dans l'industrie, utilisé pour évaluer la résistance à l'oxydation sur une large gamme d'huiles et de lubrifiants.
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Testeur de point d'écoulement entièrement automatique ASTM D97
Le point d'écoulement d'un échantillon de pétrole indique sa température minimale d'utilisation pour certaines applications. Il convient pour tester le point d'écoulement des produits pétroliers foncés, du pétrole brut et d'autres produits pétroliers transparents ou semi-transparents.
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Testeur de perte par évaporation d'huile lubrifiante ASTM D5800 (test NOACK)
Le KN-5800BZ utilise l'appareil d'évaporation automatisé Woods Metal Noack. La perte par évaporation est particulièrement importante dans la lubrification des moteurs. À haute température, une partie de l'huile peut s'évaporer. Cet appareil est adapté à la détermination des huiles lubrifiantes (notamment la perte par évaporation de l'huile moteur) et des huiles de base lubrifiantes à 250 °C.
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ASTM D5800 Perte par évaporation des huiles lubrifiantes par la méthode Noack
La perte par évaporation est particulièrement importante dans la lubrification des moteurs. En cas de températures élevées, des portions d'huile peuvent s'évaporer. L'évaporation peut contribuer à la consommation d'huile dans un moteur et peut entraîner une modification des propriétés d'une huile. De nombreux fabricants de moteurs spécifient un maximum autorisé perte par évaporation. Certains fabricants de moteurs, lorsqu'ils spécifient un maximum perte par évaporation admissible, citez cette méthode d'essai ainsi que les spécifications.
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Test anti-mousse ASTM D892 pour les huiles lubrifiantes
La tendance des huiles à mousser peut constituer un problème majeur dans des systèmes tels que les engrenages à grande vitesse, les pompes à haut débit et la lubrification par barbotage. Une lubrification insuffisante, la cavitation et les pertes de lubrifiant par débordement peuvent entraîner des défaillances mécaniques. Cette méthode d'essai est utilisée pour évaluer les huiles dans de telles conditions de fonctionnement.
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ASTM D892 Caractéristiques de moussage des huiles lubrifiantes
La tendance des huiles à mousser peut constituer un problème sérieux dans les systèmes tels que les engrenages à grande vitesse, les pompes à grand volume et la lubrification par barbotage. Une lubrification inadéquate, la cavitation et les pertes de lubrifiant par débordement peuvent entraîner des défaillances mécaniques. Cette méthode d'essai est utilisée pour évaluer les huiles dans de telles conditions de fonctionnement.
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ASTM D6082 Caractéristiques de moussage à haute température des huiles lubrifiantes
La tendance des huiles à mousser à haute température peut constituer un problème sérieux dans les systèmes tels que les engrenages à grande vitesse, les pompes à grand volume et la lubrification par barbotage. La formation de mousse peut entraîner une lubrification inadéquate, une cavitation et une perte de lubrifiant due à un débordement, et ces événements peuvent entraîner une défaillance mécanique
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Testeur de corrosion à bande de cuivre ASTM D130
Le testeur de corrosion sur bande de cuivre KN-130 est conforme à la norme ASTM D130. Cet appareil permet de déterminer la corrosivité sur le cuivre de l'essence aviation, du carburant pour turbines d'aviation, de l'essence automobile, des solvants de nettoyage (Stoddard), du kérosène, du gazole, du fioul domestique, des huiles lubrifiantes et de l'essence naturelle, ainsi que d'autres hydrocarbures dont la pression de vapeur ne dépasse pas 124 kPa (18 psi) à 37,8 °C (930 mmHg). C'est un instrument de laboratoire spécialisé et performant, idéal pour les industries pétrochimique, des transports, ainsi que pour la recherche scientifique dans les établissements d'enseignement supérieur.
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Testeur de corrosion à bande de cuivre en bain métallique ASTM D130
Le testeur de corrosion par bande de cuivre à bain métallique KN-130J est conforme aux normes ASTM D130 (méthode d'essai normalisée pour la corrosivité du cuivre par les produits pétroliers) et ASTM D4048 (méthode d'essai normalisée pour la détection de la corrosion du cuivre par les graisses lubrifiantes). Ce testeur convient aux essais d'essence aviation, de kérosène, d'essence automobile, d'essence naturelle et autres hydrocarbures dont la pression de vapeur Reid ne dépasse pas 124 kPa (930 mmHg), d'huiles solvantées, de kérosène, de gazole, de fioul domestique, d'huiles lubrifiantes, de graisses et autres produits pétroliers.
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