-
Appareillage ASTM D6922 pour l'homogénéité et la miscibilité des huiles moteur automobiles
L'appareil KN-6922 pour l'homogénéité et la miscibilité des huiles moteur automobiles est conforme à la méthode d'essai standard ASTM D6922 pour la détermination de l'homogénéité des huiles moteur automobiles. Il est important que les huiles moteur de différents fabricants soient homogènes et miscibles entre elles, car les utilisateurs de moteurs automobiles ignorent souvent le fabricant de l'huile utilisée. Une combinaison d'huiles qui ne restent pas homogènes et ne fonctionnent pas correctement peut entraîner une panne moteur.
Send Email Détails -
ASTM D5481 Viscosité apparente à haute température et taux de cisaillement élevé par viscosimètre capillaire multicellulaire HTHS
Le testeur de viscosité apparente à haute température et à taux de cisaillement élevé (HTHS) couvre la détermination en laboratoire de la viscosité à haute température et à taux de cisaillement élevé (HTHS) de l'huile moteur à une température de 150 ℃ à l'aide d'un viscosimètre capillaire multicellulaire contenant des instruments de pression, de température et de synchronisation. Le taux de cisaillement pour cette méthode d'essai correspond à un taux de cisaillement apparent à la paroi de 1,4 million de secondes réciproques (1,4 3 106 s-1). Il a été constaté que ce taux de cisaillement réduit l'écart entre ce
Send Email Détails -
chaud
Viscosité ASTM D4683 à haute température et taux de cisaillement élevé par viscosimètre à bouchon conique
L'appareil KN-4683 pour la viscosité par TBS est conforme à la méthode d'essai standard ASTM D4683 pour mesurer la viscosité des huiles moteur neuves et usagées à un taux de cisaillement élevé et à haute température par un viscosimètre de simulateur de roulement conique à 150 ° C et à la méthode d'essai standard ASTM D4741 pour mesurer la viscosité à Haute température et taux de cisaillement élevé par viscosimètre à bouchon conique. L'ASTM D4683 couvre la détermination en laboratoire de la viscosité des huiles moteur à 150℃ et 1.0·106s-1 à l'aide d'un viscosimètre ayant un ruban légèrement
Send Email Détails -
ASTM D6278 Stabilité au cisaillement des fluides contenant des polymères
Ce test évalue la perte de viscosité en pourcentage des fluides contenant des polymères, due à la dégradation de ces derniers dans le dispositif de buse à cisaillement élevé. Les effets thermiques et oxydatifs sont minimisés.
Send Email Détails -
Bain de stabilité à l'oxydation, RPVOT / RBOT / TFOUT
L'estimation de la stabilité à l'oxydation est utile pour contrôler la continuité de cette propriété pour l'acceptation de lots de production ayant la même opération. Il n'est pas prévu que cette méthode d'essai se substitue à la méthode d'essai D943 ou soit utilisée pour comparer les durées de vie de nouvelles huiles de compositions différentes.
Send Email Détails -
chaud
Bain de stabilité à l'oxydation automatique, RPVOT / RBOT / TFOUT
Le testeur de stabilité à l'oxydation du bain de métal KN-OXIDATE est conforme à la méthode d'essai standard ASTM D2112 pour la stabilité à l'oxydation de l'huile minérale isolante inhibée par récipient à pression, à la méthode d'essai standard ASTM D2272 pour la stabilité à l'oxydation des huiles de turbine à vapeur par récipient à pression rotatif, à la méthode d'essai standard ASTM D4742 pour Stabilité à l'oxydation des huiles pour moteurs automobiles à essence par absorption d'oxygène en couche mince (TFOUT) et méthode d'essai standard ASTM D942 pour la stabilité à l'oxydation des graisses lubrifiantes par la méthode des récipients à pression d'oxygène. Il détermine la stabilité à l'oxydation des huiles de turbine neuves et en service et d'autres huiles industrielles ; il s'agit d'un instrument RPVOT non liquide éprouvé sur le terrain (anciennement connu sous le nom de RBOT) dans l'industrie, utilisé pour évaluer la résistance à l'oxydation sur une large gamme d'huiles et de lubrifiants.
Send Email Détails -
Testeur de point d'écoulement entièrement automatique ASTM D97
Le point d'écoulement d'un échantillon de pétrole indique sa température minimale d'utilisation pour certaines applications. Il convient pour tester le point d'écoulement des produits pétroliers foncés, du pétrole brut et d'autres produits pétroliers transparents ou semi-transparents.
Send Email Détails -
chaud
ASTM D5800 Perte par évaporation des huiles lubrifiantes par la méthode Noack
La perte par évaporation est particulièrement importante dans la lubrification des moteurs. En cas de températures élevées, des portions d'huile peuvent s'évaporer. L'évaporation peut contribuer à la consommation d'huile dans un moteur et peut entraîner une modification des propriétés d'une huile. De nombreux fabricants de moteurs spécifient un maximum autorisé perte par évaporation. Certains fabricants de moteurs, lorsqu'ils spécifient un maximum perte par évaporation admissible, citez cette méthode d'essai ainsi que les spécifications.
Send Email Détails -
Test anti-mousse ASTM D892 pour les huiles lubrifiantes
La tendance des huiles à mousser peut constituer un problème majeur dans des systèmes tels que les engrenages à grande vitesse, les pompes à haut débit et la lubrification par barbotage. Une lubrification insuffisante, la cavitation et les pertes de lubrifiant par débordement peuvent entraîner des défaillances mécaniques. Cette méthode d'essai est utilisée pour évaluer les huiles dans de telles conditions de fonctionnement.
Send Email Détails -
ASTM D892 Caractéristiques de moussage des huiles lubrifiantes
La tendance des huiles à mousser peut constituer un problème sérieux dans les systèmes tels que les engrenages à grande vitesse, les pompes à grand volume et la lubrification par barbotage. Une lubrification inadéquate, la cavitation et les pertes de lubrifiant par débordement peuvent entraîner des défaillances mécaniques. Cette méthode d'essai est utilisée pour évaluer les huiles dans de telles conditions de fonctionnement.
Send Email Détails -
ASTM D6082 Caractéristiques de moussage à haute température des huiles lubrifiantes
La tendance des huiles à mousser à haute température peut constituer un problème sérieux dans les systèmes tels que les engrenages à grande vitesse, les pompes à grand volume et la lubrification par barbotage. La formation de mousse peut entraîner une lubrification inadéquate, une cavitation et une perte de lubrifiant due à un débordement, et ces événements peuvent entraîner une défaillance mécanique
Send Email Détails -
Testeur de corrosion à bande de cuivre ASTM D130
Le testeur de corrosion sur bande de cuivre KN-130 est conforme à la norme ASTM D130. Cet appareil permet de déterminer la corrosivité sur le cuivre de l'essence aviation, du carburant pour turbines d'aviation, de l'essence automobile, des solvants de nettoyage (Stoddard), du kérosène, du gazole, du fioul domestique, des huiles lubrifiantes et de l'essence naturelle, ainsi que d'autres hydrocarbures dont la pression de vapeur ne dépasse pas 124 kPa (18 psi) à 37,8 °C (930 mmHg). C'est un instrument de laboratoire spécialisé et performant, idéal pour les industries pétrochimique, des transports, ainsi que pour la recherche scientifique dans les établissements d'enseignement supérieur.
Send Email Détails
