DIN 51350-6 Stabilité au cisaillement des huiles lubrifiantes contenant des polymères

brand KN

Origine des produits Dalian, Chine

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La capacité dapprovisionnement 30 ensembles par mois

Il s'agit d'un couple de frottement KRL monté sur un tribomètre à quatre billes, utilisant des roulements à rouleaux coniques SKF 32008 pour déterminer la stabilité au cisaillement de lubrifiants polymères, notamment des fluides sous pression. Les résultats du test permettent de prédire la perte de viscosité permanente. La vitesse de rotation est de 1 500 tr/min, la force d'essai de 5 000 newtons, la température de 60 °C, le nombre total de tours de 1,74 million et la durée du test d'environ 20 heures.

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DIN 51350-6 Stabilité au cisaillement des huiles lubrifiantes contenant des polymères

KN-51350-6 Appareil pour la stabilité au cisaillement des huiles lubrifiantes contenant des polymères

Aperçu

L'appareil KN-51350-6 pour la stabilité au cisaillement des huiles lubrifiantes contenant des polymères est conforme à DIN 51350-6. Essais des lubrifiants - Essais sur l'appareil à quatre billes Shell - Partie 6 : Détermination de la stabilité au cisaillement des huiles lubrifiantes contenant des polymèresL'appareil est utilisé pour la détermination de la stabilité au cisaillement dans le testeur à quatre billes Shell des huiles lubrifiantes contenant des polymères.

Le système de cisaillement à rouleaux coniques permet d'évaluer la stabilité au cisaillement de la viscosité d'un lubrifiant de transmission. Il s'agit d'un testeur d'extrusion standard à quatre billes avec dispositif de régulation de température. Il se compose d'un corps intégré, d'un mandrin, d'un couple de frottement à rouleaux coniques, d'un roulement à rouleaux coniques et d'un instrument de contrôle de la température.

Le test d'essai de roulements à rouleaux coniques (KRL) repose sur une contrainte de cisaillement mécanique induite par l'huile de lubrification dans des conditions similaires à celles d'une boîte de vitesses. Il en résulte une perte de viscosité permanente et une variation de viscosité du lubrifiant avant et après l'essai. Le taux de diminution de la viscosité est un indicateur de la stabilité au cisaillement de l'huile. Cette méthode d'essai est issue de la sixième partie de la norme allemande DIN 51350, également connue sous le nom de KRL (pour « Kugel Rollen Lager » en allemand) ou CEC L-45-99.

Paramètres techniques