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Traces d'éthylène glycol dans l'huile moteur usagée (ASTM D4291, analyse par chromatographie en phase gazeuse)
Une fuite de liquide de refroidissement aqueux dans le carter moteur réduit le pouvoir lubrifiant de l'huile. La présence d'éthylène glycol favorise la formation de vernis et de dépôts. Ce test permet une détection précoce afin d'éviter l'accumulation de liquide de refroidissement et les dommages importants qu'elle peut causer au moteur.
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