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Teneur en soufre de fluorescence ultraviolette d'ASTM D6667 pour le GPL
La teneur en soufre du GPL, utilisé à des fins de carburant, contribue aux émissions de SOx et peut entraîner une corrosion dans les moteurs et systèmes d'échappement. Certains catalyseurs de procédé utilisés dans le raffinage du pétrole et des produits chimiques peuvent être empoisonnés par des matières contenant du soufre dans les charges d'alimentation. Cette méthode d'essai peut être utilisée pour déterminer le soufre dans les charges de traitement, pour mesurer le soufre dans les produits finis, et peut également être utilisée pour les déterminations de conformité lorsqu'elle est acceptable pour une autorité de réglementation
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