soufre uv
  • Testeur automatique de soufre par fluorescence ultraviolette ASTM D5453

    Testeur automatique de soufre par fluorescence ultraviolette ASTM D5453

    L'analyseur automatique de soufre par fluorescence ultraviolette KN-5453A est conforme aux normes ASTM D5453 (méthode d'essai normalisée pour la détermination du soufre total dans les hydrocarbures légers, les carburants pour moteurs à allumage commandé, les carburants pour moteurs diesel et les huiles moteur par fluorescence ultraviolette), ASTM D6667 (méthode d'essai normalisée pour la détermination du soufre volatil total dans les hydrocarbures gazeux et les gaz de pétrole liquéfiés par fluorescence ultraviolette) et ASTM D7183 (méthode d'essai normalisée pour la détermination du soufre total dans les hydrocarbures aromatiques et les produits chimiques apparentés par fluorescence ultraviolette). Utilisant une méthode d'analyse du soufre total avancée (fluorescence ultraviolette), il détermine la teneur totale en soufre de divers types de gaz, liquides, huiles solides et produits chimiques. Cet appareil se caractérise par une haute sensibilité, une grande stabilité, une faible limite de détection, des résultats précis et une excellente répétabilité.

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  • Teneur en soufre par fluorescence ultraviolette (ASTM D5453)

    Teneur en soufre par fluorescence ultraviolette (ASTM D5453)

    Certains catalyseurs utilisés dans le raffinage du pétrole et de la chimie peuvent être empoisonnés par la présence de traces de matières soufrées dans les charges d'alimentation. Cette méthode d'analyse permet de déterminer la teneur en soufre des charges d'alimentation et des produits finis, et peut également servir au contrôle réglementaire.

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  • chaud
    Teneur en soufre du GPL par fluorescence ultraviolette selon la norme ASTM D6667

    Teneur en soufre du GPL par fluorescence ultraviolette selon la norme ASTM D6667

    La teneur en soufre du GPL, utilisé comme carburant, contribue aux émissions de SOx et peut entraîner la corrosion des hydrocarbures. Systèmes moteur et d'échappement. Certains catalyseurs utilisés dans le raffinage du pétrole et de la chimie peuvent être empoisonnés par des matières soufrées présentes dans les charges d'alimentation. Cette méthode d'essai permet de déterminer la teneur en soufre des charges d'alimentation, de mesurer la teneur en soufre des produits finis et peut également servir à vérifier la conformité, sous réserve de l'acceptation par une autorité réglementaire compétente.

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