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Évaluateur de lubricité à bille sur cylindre (BOCLE) ASTM D5001
L'évaluateur de lubricité à bille sur cylindre KN-5001 (BOCLE) est conforme à la méthode d'essai standard ASTM D5001 pour la mesure de la lubricité des carburants pour turbines d'aviation par l'évaluateur de lubricité à bille sur cylindre (BOCLE) et à la méthode d'essai standard ASTM D6078 pour l'évaluation de la lubricité des carburants diesel par l'évaluateur de lubricité à bille sur cylindre à charge de grippage (SLBOCLE). Le fluide testé est placé dans un réservoir d'essai dans lequel l'air atmosphérique est maintenu à 10 % d'humidité relative. Une bille d'acier non rotative est maintenue dans un mandrin monté verticalement et poussée contre le diamètre extérieur d'une bague en acier cylindrique montée axialement avec une charge appliquée. La bague d'essai tourne à une vitesse fixe tout en étant partiellement immergée dans le réservoir de fluide. Cela maintient la bague dans un état humide et transporte en continu le fluide d'essai vers l'interface bille/bague. La cicatrice d'usure générée sur la bille d'essai est une mesure de la propriété lubrifiante du fluide.
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Appareil de séparation des graisses
L'appareil de séparation des graisses KN-392 est conforme à la norme GB/T392. Cet appareil permet de déterminer la tendance d'une graisse lubrifiante à séparer l'huile pendant le stockage dans des conteneurs normalement remplis et partiellement remplis.
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Ferrographe à double analyse ASTM D7684
Le Ferrographe à double analyse KN-7684 est conforme à la norme ASTM D7684 Guide de caractérisation microscopique des particules des lubrifiants en service. Des échantillons périodiques de lubrifiant en service sont prélevés sur une machine dans le cadre d'un programme de surveillance de l'état de routine. L'échantillon est préparé pour séparer les particules du fluide échantillon. Les particules séparées sont ensuite examinées à l'aide d'un microscope optique pour identifier les types de particules présentes afin de faciliter l'identification du mode d'usure se produisant dans le trajet mouillé par l'huile de la machine
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Spectromètre à tube de fer à tube de chardon ASTM D7690
Le spectromètre à tube de fer Thistle KN-7690 est conforme à la norme ASTM D7690 pour la caractérisation microscopique des particules des lubrifiants en service par ferrographie analytique. Des échantillons périodiques de lubrifiant en service sont prélevés sur une machine ou un moteur dans le cadre d'un programme de surveillance de l'état de routine. Un ferrogramme est préparé à partir de l'échantillon pour séparer les particules du fluide échantillonné. Le ferrogramme est ensuite examiné à l'aide d'un microscope optique pour identifier les types de particules présentes afin de faciliter l'identification du mode d'usure se produisant dans le trajet mouillé par l'huile de la machine.
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Testeur de filtrabilité d'huile lubrifiante ISO 13357
Cet instrument est fabriqué conformément à la norme ISO13357 Produits pétroliers - Détermination de la filtrabilité des huiles lubrifiantes - Partie 2 : Procédure pour les huiles sèches, et est utilisé pour déterminer la filtrabilité des huiles lubrifiantes à base d'huile minérale, en particulier l'huile hydraulique du système hydraulique. Il ne convient pas aux liquides à base d'autres matériaux (tels que les liquides ignifuges, car ils peuvent être compatibles avec la membrane filtrante utilisée dans cette méthode) ; il ne convient pas non plus à certaines huiles hydrauliques aux propriétés spéciales, car elles contiennent des additifs insolubles ou partiellement dissous ou des substances macromoléculaires spéciales.
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ASTM D1742 Séparation de l'huile et de la graisse lubrifiante
Lorsqu'une graisse lubrifiante se sépare de l'huile, sa consistance augmente. Cela peut affecter le bon fonctionnement du produit.
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ASTM D1319 Types d'hydrocarbures dans les produits pétroliers liquides
La détermination du pourcentage volumique total de saturés, d'oléfines et d'aromatiques dans les fractions pétrolières est importante pour caractériser la qualité des fractions pétrolières en tant que composants de mélange d'essence et en tant que matières premières pour les procédés de reformage catalytique.
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Point de goutte des graisses lubrifiantes (ASTM D566)
Le point de goutte est la température à laquelle la graisse passe d'un état semi-solide à un état liquide dans les conditions de l'essai.
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