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Propriétés anticorrosion des graisses lubrifiantes (ASTM D6138)
Les roulements neufs, nettoyés et lubrifiés sont testés partiellement immergés dans l'eau (distillée, eau de mer synthétique ou Une solution de chlorure de sodium est rincée sans charge appliquée à une vitesse de 83 ± 5 tr/min selon une séquence prédéterminée de cycles de marche et d'arrêt, pendant une période d'environ une semaine. Après nettoyage, les bagues de palier sont examinées et classées selon leur degré de corrosion.
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Propriétés anticorrosion des graisses lubrifiantes (ASTM D1743)
Des roulements neufs, nettoyés et lubrifiés sont mis en marche sous une légère charge axiale pendant 60 ± 3 s afin de répartir le lubrifiant selon une configuration similaire à celle rencontrée en service. Les roulements sont ensuite exposés à l'eau, puis stockés pendant 48 ± 0,5 h à 52 ± 1 °C (125 °F). 6 °C (2 °F) et 100 % d'humidité relative. Après nettoyage, les cuvettes de palier sont examinées afin de détecter toute trace de corrosion.
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