Essais d'engrenages FZG
Essais d'engrenages FZG
Le test FZG évalue les propriétés de lubrification des fluides et de protection contre l'usure à l'interface d'un jeu d'engrenages chargé.
Au cours du test FZG*, les engrenages sont chargés via un accouplement de torsion qui est réglé sur des conditions ou étapes de charge connues. Les engrenages sont entraînés par un moteur électrique à vitesse variable. La température du fluide est contrôlée par des éléments de chauffage et/ou de refroidissement.
Usure des engrenages FZG (ASTM D5182)
Évalue la résistance à l'abrasion de la face des dents d'engrenage des fluides à l'aide d'engrenages à profil A. La plate-forme fonctionne à 1450 tr/min jusqu'à 12 étapes de charge progressives à des intervalles de 15 minutes. Les tests standard sont exécutés à une température de fluide de 90OC, bien que le test MERCON®-V/SP soit exécuté à 150OC. Les dents des engrenages sont inspectées après chaque étape de charge pour les éraflures. En plus d'une évaluation visuelle de l'état des dents de l'engrenage, la perte de poids de l'engrenage est mesurée.
Usure des engrenages FZG (ASTM D4998)
Évalue la résistance à l'usure de la face des dents d'engrenage des fluides à l'aide d'engrenages à profil A. La plate-forme fonctionne à 100 tr/min sous charge constante pendant 20 heures. Une évaluation visuelle de la surface de la dent et la perte de poids de l'engrenage sont mesurées.
Piqûres FZG - Engrenages de type C
Évalue la résistance aux piqûres d'engrenages des fluides à l'aide d'engrenages à profil C. Les tests durent jusqu'à 300 heures sous une charge, une température et une vitesse constantes. Des inspections sont effectuées à des intervalles prédéterminés pour détecter les dommages par piqûres sur les faces des dents de l'engrenage.
FZG A10/16.6R/120
Une version plus sévère du test ASTM D5182 Load Stage Wear. Ce test nécessite des engrenages A10 (la moitié de la largeur de dent des engrenages A) et est exécuté à 2880 tr/min en mode marche arrière.
En plus des tests FZG standardisés, Intertek Automotive Research possède une vaste expérience des tests FZG personnalisés. Le type d'engrenage, la température du fluide, la charge de l'engrenage et la vitesse de rotation peuvent tous être contrôlés selon les paramètres définis par le client.