ASTM D613 Indice de cétane du mazout diesel

KN-600T Indice de cétane du mazout diesel

Aperçu

  KN-600T est conforme àMéthode d'essai standard ASTM D613 pour l'indice de cétane du mazout diesel, qui est un moteur diesel standard à injection indirecte monocylindre, à quatre temps et à taux de compression variable. Dans les conditions de contrôle du débit de carburant, du temps d'injection et du taux de compression, le carburant diesel à tester est comparé au carburant standard pour obtenir le diesel la valeur mesurée de la période de retard à l'allumage.

  La stabilité et la fiabilité de cet instrument, la précision et la stabilité des résultats peuvent atteindre le niveau des produits WAKESHA, et la commodité de l'opération de test est maximisée, ce qui rend le test de l'indice de cétane diesel plus encombrant.

Fonction et caractéristiques

1. L'hôte principal est un moteur diesel standard à injection indirecte monocylindre, à quatre temps et à taux de compression variable;

2. Il adopte un moteur diesel spécial à injection indirecte intégrale DD-CFR, conforme à la norme CFR. Le pipeline de lubrification est entièrement intégré, sans entretien quotidien ;

3. Suivez strictement les normes, adoptez des pompes d'injection de carburant hautes performances et des buses d'injection de carburant à un seul trou, et la pression d'ouverture et le brouillard de pulvérisation de carburant répondent aux exigences standard ;

4. Le capteur de combustion professionnel DT60DS est conçu selon les normes de l'industrie, ce qui est plus stable et fiable

5. Réglez un bouton de fonctionnement précis pour régler la vitesse d'injection de carburant afin de répondre aux exigences standard

6. Mesure automatique et précise du déplacement du cylindre (équivalent à la lecture du volant), acquisition en temps réel des lectures précises du taux de compression, après l'étape de test, la valeur de 16 alcanes de l'échantillon d'huile à tester peut être directement lue, et le test les résultats peuvent être sortis par l'imprimante du panneau ;

7. Le système de contrôle adopte un contrôleur dédié modulaire, qui améliore la fiabilité et rend la maintenance, la maintenance et le dépannage quotidiens faciles et pratiques ;

8. L'instrument adopte une console + écran tactile réglable, ce qui facilite grandement le fonctionnement. L'interface de fonctionnement du logiciel CNManager® est hautement intégrée et diverses informations de surveillance de l'état en temps réel sont claires en un coup d'œil, la courbe de tendance du signal de combustion est affichée en temps réel et les invites de fonctionnement du logiciel sont opportunes et claires ;

9. Le logiciel CNManager® adopte une conception d'opération guidée, qui guide l'opérateur pour suivre les étapes standard étape par étape, ce qui est clair et facile à comprendre

10. Enregistrer automatiquement le démarrage et le temps de fonctionnement accumulé, et demander automatiquement la maintenance ;

11. L'instrument est équipé d'un système DW30CU d'eau de refroidissement à circulation indépendante et l'injecteur est équipé d'un dispositif de contrôle de température indépendant

La stabilité

1. Tirant pleinement parti des dernières réalisations dans le développement de l'industrie des moteurs, le système mécanique du HK-600T est plus sophistiqué dans la conception, la sélection des matériaux métalliques et la technologie de traitement, ce qui permet d'atteindre la même précision, stabilité et fiabilité de l'instrument. niveau d'instruments importés;

2. Le moteur diesel adopte une conception de structure à double équilibrage, qui réduit efficacement les vibrations et le bruit.

Sécurité

1. Les pièces mécaniques et mobiles du système sont protégées par du matériel tel qu'un verrouillage limité, des boutons d'arrêt d'urgence sont définis sur le panneau de commande, et il y a des invites de sécurité de l'instrument accrocheuses sur l'interface de fonctionnement du logiciel, et les signes de sécurité de l'instrument sont clair et complet;

2. l'instrument est équipé d'un dispositif silencieux pour éliminer efficacement le bruit pendant le fonctionnement et assurer le silence du laboratoire ;

3. L'instrument effectue un traitement spécial sur les émissions d'échappement du moteur pour le rendre conforme aux normes d'émission, et garantit également l'environnement du laboratoire.

Paramètres techniques