point de congélation du carburéacteur
  • Testeur automatique de point de congélation rapide ASTM D7153

    Testeur automatique de point de congélation rapide ASTM D7153

    Le testeur de point de congélation rapide automatique KN-7153 est conforme à la méthode d'essai standard ASTM D7153 pour le point de congélation des carburants d'aviation (méthode laser automatique). Le point de congélation d'un carburant d'aviation est la température la plus basse à laquelle le carburant reste exempt de cristaux d'hydrocarbures solides qui, s'ils sont présents dans le système de carburant de l'avion, peuvent restreindre le débit de carburant à travers les filtres. La température du carburant dans le réservoir de l'avion diminue normalement pendant le vol en fonction de la vitesse de l'avion, de l'altitude et de la durée du vol. Le point de congélation du carburant doit toujours être inférieur à la température minimale de fonctionnement du carburant.

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  • ASTM D2386 Point de congélation automatique du carburant d’aviation

    ASTM D2386 Point de congélation automatique du carburant d’aviation

    Le point de congélation d'un carburant d'aviation est la température la plus basse à laquelle le carburant reste exempt de cristaux d'hydrocarbures solides susceptibles de restreindre l'écoulement du carburant à travers les filtres s'ils sont présents dans le système de carburant de l'avion. La température du carburant dans le réservoir de l'avion diminue normalement pendant le vol en fonction sur la vitesse, l'altitude et la durée du vol de l'avion. Le point de congélation du carburant doit toujours être inférieur à la température minimale de fonctionnement du réservoir.

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